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Sunday, December 22nd 2019, 9:19am

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Ein wirklich bekanntes NSX NA Problem( OEM Bereifung HA) haben sie in USA übernommen vom alten NSX. Ich erinnere mich, dass meine 225er 1993 nach gut 1.000 km schon Grip verloren haben und dann innerhalb von kurzer Zeit platt waren. Die neuen Reifen kamen in Silberfolie und mit Schleifchen mit dem Aufkleber (for NSX only).......das war das beste am ganzen Reifen. Schade, dass ich davon kein Bild gemacht habe. 1.200 DM schon damals. Die Hinterreifen fahren sich auch beim NC1 extremst schnell ab. ...

Sunday, December 22nd 2019, 8:38am

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

wow, die Hacker waren mal wieder unterwegs. Mein privater eMail account zeigt 5 PN's vom Hondaboard an, aber hier im Forum ist keine davon zu finden. Schade, auch einige Threads fehlen immer noch. (z.B. GregNSX) Die neue Software, die ich gesponsort habe, ist wohl noch nicht im Einsatz.

Thursday, December 19th 2019, 10:13am

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Erstaunlich, wie sich so die Einschätzungen decken. Ich habe mich die letzten Wochen intensiv mit dem neuen NSX befasst. Neue Technik ist immer interessant, zumal mein NSX soweit aufgebaut ist, dass es echt nicht einfach ist, noch etwas sinnvolles einzubauen. Durch den Umstand, dass ich in den nächsten Wochen und Monate einen solchen NC1 wieder mit aufbaue, werden wohl noch einige Eindrücke hinzukommen. Anfang November hatte ich im Honda Center in Frankfurt angerufen und habe gesagt, dass ich mi...

Wednesday, December 11th 2019, 11:11am

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Quoted Der alte wird nie verkauft werden, bleibt immer in meinem Besitz. Sowas gibt es nicht wieder... Das kann ich Dir sofort unterschreiben. Der alte NSX bleibt einzigartig und servicefreundlich und einfach zu fahren und ist leicht und ist zeitlos und ist...………….. Heißt aber nicht, dass man sich den NC1 nicht kaufen sollte, wenn man sich ihn leisten könnte oder wollte und vielleicht noch ein Plätzchen in der Garage frei hätte. Freue mich für jeden, der sich das gönnt, m.E. sind wir aber hier ...

Tuesday, December 10th 2019, 2:52pm

Author: Procar Specials

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Hier mal zwecks Überblick die NC1 Verkaufszahlen für USA und Europa für die Jahre 2017/2018/2019 2017 USA 581 NSX / Europa 126 NSX 2018 USA 170 NSX / Europa 45 NSX 2019 USA 228 NSX / Europa 35 NSX bis November 2019 In Europa gibt es also ca 200 NSX lt carsales, ich frage mich, wo die alle sein sollen. Die meisten stehen wohl in UK. Die Auswahl der zertifizierten NSX Werkstätten, die auch Ersatzteile für diesen Wagen bekommen, beschränkt sich in Europa auf 8 Betriebe. 3x Deutschland 1x Frankreich...

Tuesday, December 10th 2019, 1:04pm

Author: Procar Specials

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Der neue NSX (NC1) ist in Deutschland ausverkauft, es werden auch keine mehr nach Deutschland ausgeliefert werden, so Stand Honda CENTER D. Bei den Händlern stehen die Vorführautos nach wie vor wie Blei, in 2-3 Jahren sind die alten NSX teurer als die Neuen.....versprochen. Ich rate Euch, behaltet Eure Schätzchen !!! So Isser noch ganz schick.....ist mal eine eigenständige Farbe....aber leider nicht mehr bestellbar.

Saturday, December 7th 2019, 6:59pm

Author: Procar Specials

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Neues Projekt: NSX NC1 Build up Bericht folgt........

Friday, November 22nd 2019, 7:53am

Author: Procar Specials

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Mein australischer Freund Vincent hat mir ein paar Bilder von seinem NSX geschickt. Es sind sehr sehr viele NSX-R Teile verbaut, die ich über die Jahre besorgt habe, z.B. Original NSX-R NA1 Recaro Sitze und der komplette Innenteppichsatz (möglich, da Rechtslenker) Auch eine NA2R gck Einzelanfertigung von mir mit Ganganzeige ist eingebaut. Haube und Spoiler, Diffusor andere Procar Teile sind an diesem NSX verbaut, einer der schönsten NSX in Australien. Für sein NSX-R Lenkrad bekommt er jetzt den ...

Saturday, November 2nd 2019, 8:40am

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Dichtungen und Schrauben kann man nie genügend haben. Interssant finde ich auch, dass die Japaner hochwertigere Dichtungen anbieten im Vgl. zu den hiesigen Produkten. Die Super Ti wiegt 8,9 kg, sie ist also recht leicht und liegt auf dem Niveau der Taitec GTLW. Der Endtopf ist allerdings viel größer, was darauf schließen lässt, dass da noch besseres Material verwendet wurde. Ausserdem ist der Rohrdurchmesser mit 60mm größer als bei vergleichbaren Anlagen. Das einzige Manko m.E. sind die beiden E...

Friday, November 1st 2019, 11:47am

Author: Procar Specials

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Die cf cover für den NSX Rückspiegel sind in Arbeit, ab Januar habe ich 10 Stück an Lager.

Friday, November 1st 2019, 9:04am

Author: Procar Specials

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Heute wird der Endtopf (rechts auf dem Bild) montiert. Fujitsubo Super Ti Das ist die einzige Anlage, die es z.Zt in Deutschland gibt. Ein Kunde aus München kommt kurz vor Weihanchten vorbei, will sich die Anlage (und das Auto) anhören/schauen. MUGEN Fächerkrümmer habe ich noch einmal an Lager, jetzt geht es nur noch um die Entscheidung 100 oder 200 Zeller Kats.

Friday, October 25th 2019, 10:33am

Author: Procar Specials

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Da kommt man mit einem absoluten Knaller in der Hot Hatch Klasse zum Ring und da steht dann einer der Top Knaller der Supersportwagenklasse (Lamborghini Aventador SVJ) neben einem. 270 km/h trifft 350 km/h Für mich ist so ein Lambo vom Design eines der wirklich aufregendsten Autos in der heutigen Zeit. Den neuen Type R kann ich blind weiterempfehlen, je länger man diesen Wagen fährt, umso mehr lernt man seine Qualitäten schätzen. Viel Alltagstauglicher als der FK2R, aber bei beiden muß man leide...

Tuesday, October 22nd 2019, 6:35pm

Author: Procar Specials

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Quoted Ich werde wohl diese Woche noch eine Runde drehen, bevor die Saison und das schöne Wetter (bis Ende der Woche 20°C und Sonnenschein) endgültig zu Ende gehen und mein NSX in Österreich überwintern wird. Ist mal wieder ein großer Check fällig und ATR ist so nett und übernimmt das. Detlef, sag mal, dein "X" besteht ja fast nur noch aus Carbon. So langsam müsste doch die 1000 kg Grenze erreicht sein? PIT Beneide Dich. Bin dieses Jahr wieder nicht viel gefahren und aus privaten Gründen mußte ...

Tuesday, October 22nd 2019, 6:12am

Author: Procar Specials

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Im Südwesten hat es jetzt eine Woche geregnet, das geht aufs Gemüt. Pit, genieße das Spätsommerwetter. Mein NSX ist nach dem TüV schon wieder in der Winterposition, d.h. Höhe 1,5 m. Habe viel vor im Winter, aber die neue Heckklappe war so die No1 auf der todo Liste. Ganz neue Form gebaut, also das komplette Programm. Leider ist sie in dieser Ausführung preislich fast auf dem Niveau der Fronthaube, da steckt sehr sehr viel Arbeit dahinter. Deshalb hat es auch so lange gedauert. Die alte Heckklapp...

Monday, October 21st 2019, 6:18am

Author: Procar Specials

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Im Januar 2020 werde ich noch eine solche Haube auf Kundenbestellung fertigen, Produktionszeit ca 2 Monate. Jetzt geht es erstmal weiter mit Kennzeichenträger und vd. Interiorteilen.

Sunday, October 20th 2019, 3:16pm

Author: Procar Specials

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Wie immer habe ich Wert darauf gelegt, dass die Heckklappe innen auch eine Top Oberfächenstruktur hat. Wichtig für den Gesamteindruck.

Sunday, October 20th 2019, 3:13pm

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Endlich ist auch meine neue NSX cf Heckklappe fertig geworden. Neben der, wie ich finde, sehr schönen Optik habe ich nochmals am Gewicht gefeilt, das Teil wiegt 2,6 kg (mit Klarlack) Leider sind bei diesem Regenwetter keine schöneren Aufnahmen möglich, aber ich wollte das Teil heute unbedingt montieren.

Saturday, October 19th 2019, 7:37am

Author: Procar Specials

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NA2RR Haube (Aussenseite) Ich hoffe, der Kunde wird zufrieden sein.

Saturday, October 19th 2019, 7:35am

Author: Procar Specials

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Mit etwas Verspätung ist die neue NA2RR cf Haube für einen Kunden in Florida endlich fertiggestellt. Innenseite.....hier teilt sich die Spreu vom Weizen

Saturday, October 19th 2019, 7:30am

Author: Procar Specials

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Neue kleinere Projekte: Ein Kunde von mir hat mir seinen JDM NSX-R shift bootie (mesh) geschickt Das cf Imitat ist sehr unschön geworden und wird jetzt durch exposed cf ersetzt. Was hat sich Honda dabei gedacht? Baue gleich mal 3 Stück, ist auch einer für mich dabei. neue cf Mittelkonsole für einen Kunden aus München 2D, Maßanfertigung für ein sehr hochwertiges Radio Im Gegensatz zu den Konkurrenzprodukten gibt es hier keinen Faserverzug