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Mittwoch, 17. Mai 2017, 10:08

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zitat von »Procar Specials« Grundsätzlich funktioniert dieses System nur an einer antriebslosen Achse. Diese Adapterplatte wird als erstes Bauteil an den Achsträger/Radnabe montiert und der Rest wandert entsprechend 20mm nach aussen, wird also aufgesetzt. Diese Art der Spurverbreiterung für die Hinterachse interessiert mich auch. Aber dann benötigt man doch einen Adapter, der auch den Bremssattel-Halter um 20 mm nach außen verschiebt oder? Müssen dann die original Stehbolzen des Radlagers durch...

Donnerstag, 2. Juni 2016, 15:48

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Mit 3 PS mehr, gleich 4 Km/h mehr Topspeed? Niemals! Da hattest du eher Rückenwind oder andere Faktoren haben dies beinflußt. Zitat News von Honda: Momentan sind alle Bestellungen geblockt, es gibt wohl ein kleines Problem mit dem ABS Modul, aber da kommt wohl nur eine andere Software. Wie man so hört, ist der R restlos ausverkauft, aber Honda überlegt, ob nochmal eine Serie von 4.000 Stück für Europa aufgelegt wird. Wegen mir brauchen die das nicht mehr zu tun. Quelle dafür? Zitat dafür ist der...

Freitag, 20. Mai 2016, 14:13

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Ob man den Tempomat wohl auf diese Geschwindigkeit einstellen kann ?

Montag, 9. Mai 2016, 14:24

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zitat von »Procar Specials« Bei mir hat sich nach einem Tag Sonne die cf Blende vom Träger gelöst. Vermutlich hast du es nicht richtig angebracht. Dieses 3M Klebeband ist normalerweise kaum noch zu lösen wenn es einmal richtig gepackt hat. Habe damit schon 1000 verschiedene Dinge - auch unterschiedliche Materialien - miteinander verbunden es es hält seit Jahren! Ja, die Teile sind 365 Tage im Jahr der Sonne ausgesetzt.

Dienstag, 26. April 2016, 17:33

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Meint ihr nicht, dass das mit der Luftströmung etwas übertrieben ist? Ich bin mir sicher, es wird keinen Unterschied machen. Wenn ihr eure Autos IMMER am Limit bewegt, im Hochsommer, dann ist es vielleicht spürbar. Sonst ist es unnötige Bastelei - finde ich.

Freitag, 22. April 2016, 18:07

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Werden die ganzen Blenden im Innenraum und außen eigentlich nur geklebt mit doppelseitigem Klebeband?

Dienstag, 19. April 2016, 11:56

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Na hoffentlich ist es "nur" die Batterie und mit der restlichen Elektronik ist alles OK. Drücke dir die Daumen.

Montag, 18. April 2016, 12:29

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zitat von »Procar Specials« Das wichtigste Kriterium ist die Hitzebeständigkeit bei hoher, mehrmaliger Belastung, da schwächelt der Serienbelag. Über den Preis kann ich noch nichts sagen. Lächerlich würde ich die Bremse an der HA nicht bezeichnen. Konzeptbedingt braucht man da nicht mehr, schau Dir mal die Rennwagen an, die haben auch kleine Bremsen.......das passt schon. Von nächträglichem Lackieren von Teilen der Bremsanlage halte ich persönlich nichts, wegen der Hitzeableitung. Lt. meiner In...

Montag, 18. April 2016, 08:16

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zitat von »Procar Specials« Danke an Honda, dass ich das noch erleben darf. Endlich mal eine gescheite Serien-Bremsanlage. Trotzdem bin ich gerade dabei, mir in Japan spezielle Beläge anfertigen zu lassen......für alle Fälle. Anfertigen lassen? In Japan? Du bist echt verrückt (im positivem Sinne) Welche Kriterien sollen die neuen Beläge erfüllen? Und wo läßt man sowas anfertigen und was kostet der Spaß? Übrigens: Die vordere Bremse ist ja sowohl technisch als auch optisch echt super. Aber das w...

Sonntag, 17. April 2016, 09:01

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zitat von »Procar Specials« Danke, finde ich auch. Sieht geil aus, gerade wenn der Wagen frisch gewaschen ist. Auch das Interior ist jetzt fertig, alle cf Applikationen sind drinnen und der Zanardi Schaltknauf ist auch eingebaut. Kein Vergleich zum Original, das Auto läßt sich viel leichter schalten, das ist ein Wucht. Leider kämpfe ich immer noch mit kleinen Issues. Gestern während der ersten Tour kam eine weitere Fehlermeldung, wahrscheinlich noch eine Folge der leeren Batterie. Der R muß jed...

Mittwoch, 6. April 2016, 11:03

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zum Thema Motoröl habe ich noch folgendes gefunden. Honda schreibt auf seine Homepage: Zitat Honda empfiehlt die Verwendung von Castrol EDGE Professional H in der Spezifikation 0W20 bzw. 5W30 für Benzin und C2 0W30 für die Diesel Motoren. Dazu gibt es dann dieses PDF von Castrol: http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusion…BPXE-A37877.pdf

Donnerstag, 24. März 2016, 10:51

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Zitat von »Procar Specials« Mittlerweile gibt es einige Firmen, die sich mit diesem Thema beschäftigen. http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/veh…type-r-fk2-2015 https://www.facebook.com/ElmerhausAutomobiltechnik/ https://www.chipfactory.at/chip-tuning/s…d=1084&eid=5963 http://www.hctr-tuning.de/#!civic-type-r-fk2/iqbac Preislich gibt es gewaltige Unterschiede, da einige noch die Auspuffanlage (Milltek) einbauen. Mein persönlicher Favorit ist 7Mod (Dynoteam), dort kann man verschiedene Leistungs...

Mittwoch, 16. März 2016, 08:45

Forenbeitrag von: »QBJack«

Procar Specials NSX / FK2R BLOG

Erst einmalein ganz großes Lob für deine Posts und die Dinge, die du uns hier vorstellst. Ganz großen Respekt für die Carbon Teile - die sind alle absolute Spitzenklasse. Ich bin auf diese Thema aber wegem dem neuen Civic Type-R aufmerksam geworden. Habe hier alle Beiträge dazu durchgelsen und bin an folgender Aussage hängengeblieben: Zitat von »Procar Specials« Übrigens sind 370 PS und 480 Nm nur mit Mapping (Softwareeinspielung) möglich, ohne Auspuffänderung, verstärkte Kupplung und sonstige S...