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Das Problem mit dem Kennzeichen würde sich ganz "einfach" lösen lassen. Einfach in der Schweiz anmelden . Wir haben vorn ein kleines Kennzeichen. Das hat auch nen Riesen vorteil in der Optik gegenüber dem Reklameschild von Dt.
Turbotoy ist eher in der Hondaszene ein begriff ( nicht das du da nicht auch rein gehörst) , kenne Ihn noch von früher als man noch auf Maxrev.de unterwegs war ( ca. 7-8 jahre her ) und wenn ich mich recht erinnern kann hat er immer sehr gute arbeit geleistet
bin auf die Motoren gespannt, gerade der 1.0l motor, der von Ford mit 125PS/180Nm soll ja sehr gut laufen und um die 5l/100km verbrauch liegen. TurboToy Performance hat ja schon ein CTR als Projektauto dastehen. kann man auch hoffen das der Neue Ridgeline nach Europa kommt?
Nachschlag: http://carnewshq.com/2015/01/14/return-o…-be-on-the-way/
mal sehen wer schneller fertig ist mit dem R Modell, Honda oder Procar :-)
Da du ja meintest du wärst mit dem Gewicht des NSX am ende deiner Fahnenstange. Du kannst dir ja mal dieses Projekt ansehen ( wenn du zeit hast) : http://www.ducati1.de/showthread.php?648…n-und-Aluminium Er hat "Normal" angefangen mit Gewicht sparen und es ist etwas ausgeartet. Sind viele dinge dabei wo man garnicht dran denkt Gewicht zu sparen. Auch mit Viel Eigenleistung und es ist sogar nen Eigener Shop entstanden weil die anfrage zu gross war. Hier der Shop von ihm: http://www.im-manufaktur....
K-Sport bietet diese Schablonen auch an. Habe selbst eine 356mm 8-Kolben anlage unter 18" O.Z. Allegerrita. ( Honda Accord ) Und soweit bin ich auch mit der Bremsanlage zufrieden, bin zwar nicht auf der Rennstrecke unterwegs wo man den Härtetest hat aber im Alltag und auf einer Pässetour durch die Schweizer Berge funktioniert das ding sehr gut.
O.Z. Allergeritta 8x18 7,6kg und mit Reifen 225/40 Dunlop Sport Maxx GT 18,??kg
Zitat von »Procar Specials« Zitat Wenn die so gut sind aber leider nicht mehr Produziert, kann man diese nicht nach dem Vorbild nachbauen lassen ? Welches Vorbild? Jeder Hersteller hat seinen eigenen Schalldämpfer entwickelt und die Absorptionsschalldämpfer von Taitec und ARC sind patentiert. SoS hat es ja auch mit dem Enduralight probiert, kommt aber lange nicht in Sound und Haltbarkeit an das Original heran. Nein, das kann man vergessen. Fächerkrümmer oder Kats sind machbar, biete ich ja auch...
Wenn die so gut sind aber leider nicht mehr Produziert, kann man diese nicht nach dem Vorbild nachbauen lassen ? Gruss
Ok ich komme ursprünglich auch aus Bautzen. Wohne aber jetzt seit knapp 6 Jahren in der Schweiz. Bin aber ab un zu mal in der Gegend
In Bautzen ? Woher kommst du PIT ?
Zitat von »Hong« Was wiegt die neue Scheiben im Vergleich zur alten? Aus welchem Material ist die neue SCheibe? wenn ich das ma aufwühlen darf, interessiert mich au
blöde Frage was kannst mit dem EDFC machen ?
echt schönes teil gibbet nix zu meckern ( ausser das einem selbst das nötige kleingeld fehlt )
Is ja sehr günstig gegenüber den anderen auf dem Markt. Gibts da nen grund für ?
Zitat von »Procar Specials« Gefällt mir auch,wenn der so kommt....kauf ich mir einen. NEIDISCH ich bin wobei mir der NA2 locker ausreichen würde
und hast noch paar eckdaten zum Motor? PS / NM ? Merci
