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Ja es geht um NM ,aber mit mehr ps hast auch mehr DRehmoment..Finde bei dem FWD ist das ausreichend...
Turbotoy hat ja schon einen TypeR auf 380 PS gebracht ,mehr geht mit der OEM Kupplung nicht ,meinte er...
Geht sicher ab der Hobel..
Die Scheibe ist unrund oder sitzt nicht richtig
was ich so gehört habe über 150 000 Euro
Ja in Deutschland ist alles einfacher,bei uns in Österreich war es immer schwieriger wenn es um Auto geht .....Unsere Regierung macht es uns PSstarken Autofahrer sehr sehr schwer...Die PSbezogenesteuer usw ,das macht offt 5 mal so viel aus wie bei euch...spiele echt mit dem gedanken nach Dutschland auszuwandern..Wäre nicht so weit weg von mir
Möchte nur sehen wer bei uns noch ein Turbo/Kompressor umbau eintragen tut nach dem Debakel letztes Jahr...(es ist fast unmöglich)ich kenne nur noch einen der das noch macht(legal) ,und der nutzt auch eine Gesetzeslücke und kostet weit über 3000 euro!!!!!!!!
Ich weiß nicht was ich zu dem Thema sagen soll.Es kostet sehr,sehr viel Geld,Nerven +Zeit.....Bei mir sind es mit der Eintragung um die 30 000 Euro geworden.. Würde ich es nochmal machen? Aber klaro NSX mit 680 PS und 800NM ist nur noch Porno!!!!!!!!!!!!! Ich habe von der Karre richtig Angst!Ohne scheiß,wenn ich aufs Gaspedal klatsche bekomme ich 5 sec lang keine Luft... Aber diesen kick kann ich nicht beschreiben...Spätestens wie ich bei einer 1000er Kawa Ninja vorbeigezogen bin, bei ca 240 km/...
Du chris ich habe schon lange die azevs nicht mehr ...bin auf advan rsd und 18/19zoll combi..ich bin der meinung das mann mit genug bums sogar vorteile hat was es höchstgeschwindigkeit angeht...ah ja und die oem schweler hole ich mir bei dir ab!
Da bei uns in Österreich habe ich einfach Respect davor...Ein großer Turbo bringt auch eine große Verantwortung mit sich... In kürze habe ich ein rennen gegen einen 997 9FF mit 830 Ps,und ich werde am Wochenende meine Leistung so richtung 700 PS anheben,aber das Drehmoment bleibt da wo es ist.. Ich denke mir das vieles übertrieben und drastischer dagestellt wird alls es ist,wenn ich mir denke das die Dosen ala Golf2 mit VR6 Motoren über 320 kmh über die Autobahn balern, frage ich mich warum solt...
Werde das mal mit meinen NSx ausprobieren,bin gespannt wo der abregelt...
Danke ,das ist mal ne info!
Habe ich vermutet ,und ich war der Meinung das alle bis bj 94 gleich übersetzt waren..
Kann mir einer sagen ob alle 91/94 er Getriebe die gleiche (lange)übersetzung habenJHA4-1001620)
Aus was besteht der Procarkit?Was für Scheiben?
Oh Gott hätte ich nur die alte Bremse oben gelassen...Mann solte öfters auf Procar hören!
NSX-K Wir haben den selben Geschmack glaube ich Ein GTR R35 Nissmo oder alpha 1000 ,ja dad wärs... Mal sehen was der neue X kann,glaub der wird performance mässig viele überraschen
Vieleicht hats was mit deinem AEM was zu tun?
VVerkaufe mein Tein Gewindefahrwerk des typs Flex. Ich habe das Fahrwerk zwar schon 3Jahre lang aber da das Auto immer am umbauen war ist es fast neu Bin gerade 7000 km damit gefahren. Das Fahrwerk ist absolute spitze aber da ich was spezieles fur die traktion brauche mus ich mich schweren Herzens davon trennen 1000 euro fix ohne Versand .
