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Hast Du jetzt den NSX, den Accord und den Prelude ... oder hab ich was verpasst?
33 ist das ideale Alter, denen unter 30 bist vom Intellekt her schwer überlegen und denen über 40 kannst in einem unachtsamen Moment noch rechts aussen vorbeiziehen was willst Du mehr ) Alles Gute und geniesse jeden Tag mit Deinem NSX , ich hab den nur als Modelauto
Aha?! Und was ist mit dem Radical SR3 Turbo oder dem Donkervoort D8 RS oder dem Opel Astra DTM V8 Coupe? Wenn diese Rodeln als "Strassenauto" gelten, dann sollte das beim FXX auch möglich sein - zumindest theoretisch
muss mich anschliessen, HONGS NSX ist für mich BEST OF SHOW !
nicht böse sein Jungs, aber wen, der so ein Auto kauft, interessiert bitte der Verbrauch? Bei Sportfahrzeugen über den Verbrauch zu diskutieren macht genauso viel Sinn wie eine Diskussion über das Kofferraumvolumen Wer sich Autos dieser Preisklasse leisten kann besitzt ohnehin mehrere Autos und hat sicher auch einen "Sparefroh" zum zur Arbeit fahren im Fuhrpark.
Die Liste ist aber nicht vollständig oder, ich bilde mir ein, dass ein Ferrari FXX auch schon knapp unter 7:30 gefahren ist, leider finde ich aber derzeit keinen Nachweis, ich glaub ich hab das mal im Motorsport aktuell gelesen.
Interessant wird's wenn einer das Ding mal gefahren ist, angeblich soll ja das Getriebe der Hit an dem GT-R sein.
Mein schnellster eigener Wagen war ein BMW M5 E34 der mit einem selbst geschweissten Auspuff ab Krümmer laut Tacho 282km/h fuhr. Mein verblüffenster Wagen in dieser Hinsicht war ein Mazda 626, 8 Ventiler mit nur 90 PS der LAUT TACHO aber über 220 km/h fuhr Meinen wahnwitzigsten Geschwindigkeitstest fuhr ich mit einem von Reichhard Motorsport und K-Tex Racing UK getunten Renault 5 GT Turbo (ausgeräumt 810kg, mit 1,6 Bar GT3 gemessene 172PS laut Prüfstand) mit kurzem Getriebe und Avon ACB 10 Racin...
mal eins von mir, hier seht ihr auch gleich, dass ich im Breitensport (Autoslalom) fremd gehe und R5 GTT fahre ... weshalb? Hier kostet ein PS gerade mal 10 Euro.
Lustig, wir sind fast auf den Tag gleich alt. Nachdem ich aber ein paar zerquetschte Minuten jünger bin: Alles Gute, alter Knabe
Bin den neuen als Stufenheck Limo schon mal Probe gefahren. Der neue Tourer kommt bei uns erst im Herbst und soll einen wesentlich kleineren Kofferraum haben als mein jetziger CM1. Da ich den Platz brauche schaut es schlecht aus für das neue Modell, angeblich wollen die Kunden statt viel Platz lieber ein sportlicheres aber weniger geräumiges Auto, vergleichbar mit den Audi A4 Ich find diese Entwicklung falsch !!!
Hallo Leute, viele Hypothesen erübrigen sich wenn ihr unter http://www.supergt.net/en/ einfach mal genauer nachlest. Klickt mal die Rubrik "Team & Drivers" an und ihr sehr die Teams der aktuellen Saison. Mittlerweile fahren Rennfahrzeuge auf optischer Basis des LEXUS SC430 mit. Aber auch 2007 wird die Meisterschaft derzeit von einem Honda NSX angeführt: http://www.supergt.net/supergt/2007/07te…exe_t008.htm?tm
Für mich ist Ayrton Senna der bis dato beste Rennfahrer aller Zeiten! Menschen vom Schlage eines Michael Schumacher sind für mich persönlich eine ganze Klasse darunter und keine Statistik der Welt kann diese Ansicht ändern.
folgende Fahrzeuge sind in der Super GT Serie 2006 vertreten: - Toyota (Supra, Celica, MR-S) - Lexus (SC Coupe) - Nissan (350Z) - Honda (NSX) - Mazda (RX-7) - Mosler (MT 900R) - Ferrari (F 360 Modena) - Porsche (911 GT3, 996 GTR) - Vemac (RD 320 R) - Shiden (MC) - Ford (GT40) - Lamborghini (Murcielago)
In Japan selbst gilt neben der Formel 1 die Super GT Serie als prestigeträchtigste Motorsportserie. Super GT ist mehr oder weniger für die Asiaten das was die DTM in Europa ist. Ein Honda NSX des ARTA Teams führt derzeit die Gesamtwertung der 2006er Meisterschaft an. Fotos und Infos findet Ihr hier: http://www.supergt.net/en/
Ich bin immer wieder zu Gast bei verschiedenen Bergrennen in Norditalien (ein Kumpel nimmt mit seinem Cup Clio an den Rennen teil). Sowohl in der Gruppe N bis 2 Liter (Civic Type-R), als auch in der Gruppe CN (Osella, Norma & Co mit 2 Liter Type-R Motor) sind die von Honda Triebwerken angetriebenen Fahrzeuge quasi unschlagbar. Alle Honda Piloten die in dieser Region an den Bergrennen teilnehmen haben Ihre Maschinen/Fahrzeuge bei J.A.S. Motorsport in Arluno bei Mailand vorbereiten/aufbauen lassen...
