Original von räf
naja, was soll ich da erzählen...
es gibt verschiedene innenbelüftungen. oem scheiben haben meist gerade kanäle!
sinvoller wären hier die geschwungenen (gebogenen) kanäle, da sie ein turbineneffekt erzeugen, die die luft schneller durchziehn lassen!
stimmt
Original von räf
du hattest kein fading???
du sagtest doch aber das deine bremsen heiss werden und du ab und zu langsammer tun musst um sie abkühlen zu lassen!
die bremsen werden heiß, die scheiben wellig , es schlackert, ABER die bremswirkung lässt NICHT nach, das wäre dann fading. ich tu dann nur langsamer um die scheiben nicht zu schrotten.
Original von räf
aber hier würd ich folgendes machen um alles ausschöpfen zu können!
und zwar nicht mit so bleche arbeiten, sondern rohre verlegen!
kost nicht die welt!
hier eine super idee wie die rohre an den scheibenblechen montiert werden können!
nach vorne raus kann mans bestimmt auch schöner befestigen, und ich würde auch schwarze rohre nehmen wobei die orangene doppelt so oft knickbar sind wegen dem etwas besserem material wie die scwarzen.
aber die schwarzen halten lange genug...(alle 5jahre mal 30€ für 2 neue schwarze rohre ist es mir wert das sie schwarz und unauffällig bleiben)
http://www.hondapower.de/forum/showthrea…remsenk%FChlung
gruß
wüsste vorne keine öffnung an die ich rohre anschließen könnte. die eine ist für den kühler, diie anderen 2 für die klimaanlage