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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
Mein Auto: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
Mein Auto: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
800+200 kg ??? da fehtlen doch noch 100 kg *klugscheisser-modus-deaktiviert*Zitat
Original von a.C.k
@ Green:
Das mit dem Windschatten ist gut zu wissen
Wegen der 800 Kilo...
Der BB1 hat doch ne Gewichtsverteilung von 800 kg vorne und 400 kg hinten.
Das Prob beim Lude ist, beim start möglichst gut wegzukommen. Fährt man ohne durchdrehende Reifen an kann mans meistens schon gleich vergessen, da Drehzahl zu niedrig ist. Wenn reifen zu viel durchdrehen fängt er an zu hüpfen, da wirken sichg die 800 kg schon sehr aus... ist kein schönes Gefühl...
So oder so ist das Problem das er nicht schnell in die gänge kommt.
Klar das das Gesamtgewicht dabei die größere Rolle spielt!
Zitat
Original von MiStErB
calle und ich werden das diesen sommer mal genauer messer, nicht war?
windschatten hatte er auf jeden fall gehabt, aber man kann das ganze echt schlecht beurteilen.
wir werden sehen....
andi
Zitat
800+200 kg ??? da fehtlen doch noch 100 kg *klugscheisser-modus-deaktiviert*
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
Mein Auto: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
ich denke mal schon das es so istZitat
+200kg?
Nee, geht ja um das Gewicht was auf der Achse liegt, nicht das gesammtgewicht. Hab diese Werte auch nur aufgeschnappt und kann nicht für ihre richtigkeit garantieren.
Physikunterricht ist schon zu lange her... weis net mehr genau ob Achsgewicht a und achsgewicht B = Gesammtgewicht ergeben
Zitat
Original von MiStErB
verteilung vtec: 808kg zu 497kg, so unn nun schluss
andi
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
Mein Auto: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
ein letzter beitrag noch dazu bitte MisterBZitat
800+200 kg ??? da fehtlen doch noch 100 kg *klugscheisser-modus-deaktiviert*
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Profi
Registrierungsdatum: 24. September 2003
Mein Auto: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello