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Lenkgetriebe kaputt??

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NSXtarga

Beginner

  • "NSXtarga" started this thread

Posts: 45

Date of registration: Jan 1st 2014

wcf.user.option.userOption52: S2000 AP1, CTR FN2, NSX NA1

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1

Friday, September 18th 2015, 12:08am

Lenkgetriebe kaputt??

Hallo,

hab seit kurzem das Problem, dass bei Lenken, mein knirschendes/knarzendes Geräusch aus meinem Lenkgetriebe kommt. Bei langsamem Drehen hört man es nicht stark, bei schnellen Drehen sehr laut.
DAs Geräusch kommt auch definitiv aus dem Lenkgetriebe.
Hab mir mal die Preise für ein Ersatz Lenkgetriebe angesehen und die liegen bei knapp 5.000$. Es handelt sich dabei um jenes mit Servolenkung.
Hat vielleicht noch jemand diese Problem mal gehabt und weiss, ob es ne Möglichkeit gibt, das eigene Lenkgetriebe zu reparieren?

Gruss

David

austrian type-R

Professional

Posts: 557

Date of registration: Jun 29th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, parts, tuning

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2

Saturday, September 19th 2015, 9:03pm

Tipp: Umbauen auf Manuels Lenkgetriebe. Vorteil 1) es ist leichter 2) es ist billiger 3) du bist mehr verbunden mit der Srtaße. Gebr. Lenkgetriebe: 300,-- Euro. Lenksäule ist die gleiche. Wenn du schlau bist, verkaufst du deine Steuereinheit für die Servo für 600,-- Euro ;) ...smomit hast du ein leichteres Auto und machst noch dazu einen Gewinn. Glaube mir, die Servo ist überflüssig, braucht kein Mensch.
www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

Regazoni

Intermediate

Posts: 219

Date of registration: Apr 2nd 2013

wcf.user.option.userOption52: Honda NSX, Mercedes SL, VW Passat 4 Motion BiTurbo, Mercedes GLK, VW Golf 7, Kawasaki KFX700

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3

Tuesday, September 22nd 2015, 12:46pm

Quoted from "austrian type-R"

Tipp: Umbauen auf Manuels Lenkgetriebe. Vorteil 1) es ist leichter 2) es ist billiger 3) du bist mehr verbunden mit der Srtaße. Gebr. Lenkgetriebe: 300,-- Euro. Lenksäule ist die gleiche. Wenn du schlau bist, verkaufst du deine Steuereinheit für die Servo für 600,-- Euro ;) ...smomit hast du ein leichteres Auto und machst noch dazu einen Gewinn. Glaube mir, die Servo ist überflüssig, braucht kein Mensch.



Kann ich so voll und ganz bestätigen, selbst mit breiteren Reifen ist der NSX ohne Servo kein Problem. Im Gegenteil das Kartfeeling ist so fast perfekt :zung:
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

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