Procar Specials NSX / FK2R BLOG

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Mittwoch, 14. September 2016, 07:55

Die erste Domstrebe für den NSX Motorraum ist produziert.

Teil ist bereits verkauft, in 14 Tagen habe ich wieder ein solches Exemplar auf Lager.

Perfekte optische Aufwertung des Motorraumes bei gleichzeitiger Gewichtsminimierung.

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Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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2 182

Sonntag, 18. September 2016, 10:52

Hier kann man ein bisschen den neuen NSX GT3 beim Aufbau bewundern.
Diego Moro ist Chief mechanic bei Honda Racing Development @HRD

Das Auto ist echt der Knaller.

(In der neuen sport-auto wird der 'Standard' NSX gegen den McLaren 570 getestet.....ist wohl etwas schwer, der Knabe.

)

https://www.instagram.com/p/BIuEqPPBpVO/…-by=diego__moro

https://www.instagram.com/p/BJfFmBkhyTh/…-by=diego__moro

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Sonntag, 2. Oktober 2016, 16:51

Der neue Civic Type R wird wahrscheinlich so ausschauen.
Gut, dass ich mich für den Vorgänger entschieden habe.

Gestern hätte mich meinen FK2R 2x verkaufen können, als ich beim Händler war.

Eine schöne Auspuffanlage gibt es auch für den R, von Jspec.
Verarbeitung sieht sehr gut aus.

Die Winterreifen für den Type R sind auch angekommen, alles super verpackt.
Honda macht da wirklich Komplettpreise, die nicht zu toppen sind.
235/35/19.........bin mal gespannt.

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New Type R.jpg (88,92 kB - 31 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Januar 2020, 20:07)
J spec Auspuff für FKR.jpg (619,94 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2018, 16:27)
FK2R Winterreifen 1.jpg (983,16 kB - 30 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:50)

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Samstag, 15. Oktober 2016, 12:42

Die Winterreifen vom FK2R waren super eingepackt, aber es gab noch einige Montagespuren an den Felgen......also erstmal nochmals waschen und polieren.
Für Winterreifen ist das schon ein heftiges Setup, aber so sieht der R auch im Winter klasse aus.
Insgesamt scheint mehr Farbe auf den Felgen zu sein, was ja nicht schlecht ist,

Die Nabendeckel haben kein rotes H Logo, sondern eines in silber, das ist der einzige Unterschied.

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FK2R WR 2 kl.jpg (888,51 kB - 19 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:50)

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 16:36

Der Procar FK2R verabschiedet sich in die Winterpause mit knapp 3.000 gefahrenen Kilometern.
Immer noch mit dem Werksöl, das im Frühjahr gegen frisches 0W20 Type 2 getauscht wird.
Ölverbrauch war nicht meßbar.

Frisch poliert und gewaxt mit Meguiars Produkten sieht er noch nagelneu aus, auch die Winterreifen sind noch jungfräulich.
Das Auto wird nur im äußersten Notfall über die nächsten Monate gefahren und wird höchstwahrscheinlich kein Salz sehen.

Nächstes Jahr im Frühling kommt dann der 400 PS Umbau und die Verbesserung der vorderen Bremsanlage.

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Dienstag, 18. Oktober 2016, 20:03

Meinste nicht daß das Öl von Werk aus auch das Type 2.0 ist? Kann mir nicht vorstellen daß da nur ein normales 0W20 drinnen ist.
Meiner wird übrigens auch kein Salz sehen - so wie letzten Winter. Ist viel zu schade drum, dafür gibt es den Zweitwagen.

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 08:07

Zitat

Meinste nicht daß das Öl von Werk aus auch das Type 2.0 ist? Kann mir nicht vorstellen daß da nur ein normales 0W20 drinnen ist.

Ab Werk ist auch das Type 2 drin, allerdings mit einem Einlaufzusatz.
Ich lasse das bis zur Jahresinspektion drin.
In anderen Foren wird das Ölthema ja wissenschaftlich durchgekaut mit allen Facetten der Viskositäten.

Castrol hatte zwar ein 0W20 Öl im Programm, welches am Anfang kurz erhältlich war beim Honda Händler, das war aber nicht für den Type R geeignet.
Meines Wissens stammt das Honda Öl auch nicht aus der Castrol Produktion.

Honda schreibt das 0W20 Type2 für den R Motor vor, aus welchem Grund auch immer.
Angeblich wurde es extra für den Turbomotor entwickelt.

Ich habe mich entschlossen, dieses Öl auch weiterhin zu verwenden und keine Experimente zu machen.

Das 'falsche' und das 'richtige' Öl......bei dem steht drauf, dass es explizit für den Type R Motor entwickelt wurde.

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Castrol 0W20 vorne FALSCH.jpg (911,18 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:50)
Oil und Filter.jpg (885,15 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:50)

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Mittwoch, 19. Oktober 2016, 14:43

So ein cf Spoiler steht dem FK2R wirklich ausgesprochen gut.

Auch suche ich noch einen Satz weiße Felgen....wie die auf dem Bild. Dürfen Neu sein.

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FK2R cf Spoiler.jpg (399,34 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. Juli 2017, 12:09)
FK2R white.jpg (22,63 kB - 30 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. März 2017, 20:20)

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Donnerstag, 20. Oktober 2016, 09:46

Der neue NSX wird von Honda optimal ins Licht gesetzt.

Bin mal gespannt, wer sich den Wagen für 208.000 Euro leistet.
Offiziell ist der Neue immer noch nicht bei honda.de konfigurierbar und der Preis ist auch noch nicht genannt, aber lt. meiner Info sollte die o.g. Hausnummer passen.

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NSX alt-neu.jpg (59,45 kB - 17 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. März 2017, 20:20)

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Samstag, 22. Oktober 2016, 10:41

Noch ein paar Bilder aus Japan.

Uehara, der Konstrukteur des alten NSX.
Die beiden roten NSX sind auf den ersten Blick fast garnicht mehr als solche zu erkennen und
eines meiner Lieblingsbilder von meinem japanischen Freund von Sorcery und zwei seiner Autos.
(Wer Breitbau liebt ist bei Sorcery genau richtig)

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Samstag, 22. Oktober 2016, 16:38

NSX NEU gegen Lambo Aventador

Der neue NSX steht übers Wochenende bei Honda Fugel.....

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NSX bei Fugel.jpg (241,53 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:48)

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Freitag, 28. Oktober 2016, 07:30

Mi einem aktuellen DTM Auto über die Nordschleife.....GEIL

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Samstag, 29. Oktober 2016, 10:43

Letzte Woche war großes Honda FK2R Treffen bei meinen Freunden von 7Mod.
Ich konnte krankheitsbedingt nicht teilnehmen, aber was diese Jungs auf die Beine stellen, hat Hand und Fuß. TOP!

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7Mod Treffen 2.jpg (287,06 kB - 31 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2018, 16:29)
7Mod Treffen.jpg (198,48 kB - 26 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2018, 16:29)

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Donnerstag, 3. November 2016, 19:18

Einer der letzten neuen Civic Type R Neuwagen als Sondermodell und der neue Civic 2017.

Schicke Teile, der neue Civic kommt u.a. mit 1.0 und 1.5 Liter Turbomotor.

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20161103_161235.jpg (1,1 MB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Januar 2020, 20:08)
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PIT

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Freitag, 4. November 2016, 08:45

AH Ecker hat schon den neuen Civic?

Viel schöner als der Vorgänger ist er zwar auch nicht, aber immerhin, ein kleiner Designfortschrittt ist es.

Bin auf den Type R gespannt.

http://images.google.de/imgres?imgurl=ht…ih=950&biw=1920

PIT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PIT« (4. November 2016, 08:50)

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Freitag, 4. November 2016, 10:31

Vorabpremiere, nur 1 Tag beim Händler, dann geht das Auto zum Nächsten.
Vorne Mercedes, Seite Hyundai.......die Autos werden sich immer ähnlicher.

Mir gefällt das Auto trotzdem recht gut, aber ich bin nach wie vor ein Fan von Hot Hatches, also vom noch aktuellen Modell.
Aber die neuen Motoren, vor allem der 1.5 Turbo als Daily ist interessant, für die Standardversion wohlgemerkt.
Im März sollen die Autos beim Händler sein, auch mit dem 1.6 iDtec Motor und 120PS.

Der neue R ist ca 12 cm länger als der alte, also mit Sicherheit auch schwerer.
Die Leistung soll nach meinen Infos die gleiche bleiben wie beim jetzigen Modell.

Mittlerweile finde ich schon, dass sich bei der Produktpalette von Honda einiges zum Positiven verändert hat.

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Freitag, 4. November 2016, 10:38

neues RWG und DLS für den NSX. (Kundenfahrzeug)

Also nächstes kommt ein neuer Satz cf Aussenspiegel

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20161103_130103.jpg (1,08 MB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:49)
20161103_130037.jpg (1,17 MB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Januar 2017, 22:50)

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Samstag, 5. November 2016, 08:35

Wurde gestern abend gefragt, wie schwer denn so ein dls (deck lid spoiler) eigentlich ist.

Dieser hier wiegt 770g, das ist der mit Abstand leichteste, den ich jemals gebaut habe.
Eigentlich war der für mein Auto bestimmt, aber erst muß ich noch die neue Heckklappe bauen im nächsten Frühjahr.

Den Kunden wird's freuen.

Montage ist sehr einfach.
Ich benutze Industrie-Klebetechnik von 3M, das ist das beste, was auf dem Markt ist.
Einige hier fahren ja schon jahrelang so durch die Gegend, also muß da nichts gebohrt und geschraubt werden......auch ein Vorteil von superleichten Teilen.

Das Original wiegt übrigens über 2 kg.

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