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Procar Specials

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2 461

Montag, 29. Januar 2018, 06:12

Mein NSX GT steht demnächst zum Verkauf.

Im März werde ich eine detailierte Beschreibung und Fotos veröffentlichen.

Das Fahrzeug ist ein reinrassiges Rennfahrzeug und nicht mehr zulassungsfähig.
Ein abolutes Unikat mit vielen Spezialteilen.

Der Preis wird bei 100.000 Euro liegen.

https://www.youtube.com/watch?v=iq53--RVqQc
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hondasash

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Dienstag, 30. Januar 2018, 13:04

Ist der EG6, da hinter dem X steht, ebenfalls Deiner?
Hat der eine Strasssen oder auch eine Rennzulassung?

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Mittwoch, 31. Januar 2018, 09:39

Zitat

Ist der EG6, da hinter dem X steht, ebenfalls Deiner?
Hat der eine Strasssen oder auch eine Rennzulassung?


Ja, zu 50%.
Hat Rennzulassung.
Ist ein ehemaliges japanisches Werksrennauto, SiR Rechtslenker.
Damit sind wir von 1998 bis 2003 im Langstreckenpokal auf der Nordschleife gefahren, auch die 24h Rennen.
Letzten Winter wurde der Civic komplett neu aufgebaut, steht tiptop da.
Wird aber wohl auch demnächst verkauft.
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daVe87

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Donnerstag, 1. Februar 2018, 00:31

Steht noch immer wie neu mit knapp 10.000 km in der Garage, lediglich ein Steinschlag auf der Haube hat er.
Da kommt aber noch was aus der Procar cf Abteilung an den Start.

Was hast du denn noch so für den FK2R in Planung? :sabber:

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Freitag, 2. Februar 2018, 08:42

Was als erstes kommt, war klar. :)

Die cf Oberfäche hat die selbe Qualität wie die NSX-NA2R Haube.







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Montag, 5. Februar 2018, 05:58

Habe ich jetzt schon bei mehreren FK8 gesehen, auch Neuen........wundert mich nicht.
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Sonntag, 11. Februar 2018, 09:35

Ayrton Senna war ja stark mit McLaren und Honda verwurzelt....aber dieses Auto hätte ihm auch gefallen.

https://www.youtube.com/watch?v=8gjoiWDDkdA&feature=youtu.be
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Sonntag, 11. Februar 2018, 12:34

weitere Hammerbilder vom NSX GT3.....welch eine Schönheit.

2 von diesen Carbonrennern werden von Honda Racing in der deutschen ADAC GT Masters Rennserie 2018 eingesetzt.
Rennen werden von Sport1 live übertragen.
https://www.adac-gt-masters.de/de/artike…masters--244558
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GREG NSX

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2 469

Sonntag, 11. Februar 2018, 16:15

weitere Hammerbilder vom NSX GT3.....welch eine Schönheit.

2 von diesen Carbonrennern werden von Honda Racing in der deutschen ADAC GT Masters Rennserie 2018 eingesetzt.
Rennen werden von Sport1 live übertragen.
https://www.adac-gt-masters.de/de/artike…masters--244558


Das sind doch mal gute News !

Werde zum GT-Masters Rennen Nürburgring oder Hockenheimring fahren und den Sound genießen.

Gruß
Gregor

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Donnerstag, 15. Februar 2018, 06:06

Ungewöhnliche Farbkombination ein JDM NSX-R NA2.
Steht zum Verkauf in Japan.
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Donnerstag, 15. Februar 2018, 06:10

Meiner Meinung nach passt der rote Boden im Innenraum nicht zum Rest, aber die Sitze sind schön, auch in schwarz.

Viele NSX-R Teile habe ich auf Lager bzw. kann diese besorgen, obwohl mitterweile für für einige lange Wartezeiten einkalkuliert werden müssen.
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redbull

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Donnerstag, 15. Februar 2018, 11:33

Was als erstes kommt, war klar. :)

Die cf Oberfäche hat die selbe Qualität wie die NSX-NA2R Haube.









Wie viel wiegt die Carbon Haube und wie viel wiegt die Oem Haube beim FK2r?

Grüsse

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Freitag, 16. Februar 2018, 08:33

Die Procar FK2R cf Haube ist eine Kosmetikhaube, keine Ultralightweight wie beim NSX.
Dafür wären die Kosten zu hoch und die Nachfrage viel zu gering.

Von den Abmessungen und dem Materialeinsatz würde eine reine cf Haube von mir bei ca 2.200 bis 2.500g liegen, aber ca 4.000 Euro kosten. (Formenbau eingerechnet)
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redbull

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Freitag, 16. Februar 2018, 15:08

zum Verständnis.
zeigt das Bild eine oem Haube mit auflaminierten carbon, oder ist die komplett aus carbon?
die ca. 2,5kg für eine carbon haube ist doch gut. hast du die oem fk2r oder oem fn2 haube mal gewogen, damit man einen ungefähren gewichtsunterschied hat?

Grüsse

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Freitag, 16. Februar 2018, 16:38

Die OEM FN2 Haube wiegt knapp 8 kg, die OEM FK2R Haube knapp 10 kg.

Das Bild zeigt eine OEM Haube mit auflaminiertem cf.
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redbull

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Freitag, 16. Februar 2018, 16:49

Danke für die schnelle antwort. da du ja ein gewichtsfetischist bist, kennst du die Batterien von https://www.liteblox.de ?

Gewicht von 1,1kg bis 2,6kg

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Freitag, 16. Februar 2018, 17:27

Ja, kenne ich.
Ich habe aber OEM Honda eingebaut, im NSX die leichte Batterie vom R.

Motorsportbatterien halte ich für eine feine Sache, bedürfen aber vieler Wartung.

10 kg weniger spielen beim CTR keine Rolle, dann lieber 400 PS.

Ich lasse den FK2R gewichtsmäßig so wie er ist, ansonsten wird das sauteuer.
Das rentiert sich m.E. nicht, spätestens wenn der Neue als Facelift lightweight kommt, muß ich alles nochmals überdenken.

Übrigens entstehen gerade noch 2 von diesen cf overlay Hauben, die Qualität hat wohl Liebhaber gefunden.
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