Ich weiß es nicht genau, aber wahrscheinlich nicht, denn sie brauchen es ja nicht. Die fahren doch eh immer im hohen Drehzahlbereich, da brauchts keinen Vtec wie in den Straßenhondas.
Aber vielleicht haben die ja ein VTec gaaaaanz oben bei 16000 rpm oder so
Oder die haben eine Vtecähnliche Technik. Verstellbare Nockenwellen haben ja jetzt viele Autohersteller...hmmmm
Vielleicht dürfen die das ja auch gar nicht.
Nun....ich denke, dass in so hochgezüchteten Motoren schon sehr, sehr scharfe Nockenwellen verbaut werden, so dass die Frage nach verstellbaren Nocken gar nicht mehr aufkommt.
Formel 1 Motoren haben sowieso nur ein relativ schmales Drehzahlband, in dem sie richtig Leistung haben (afai ca 16-19000 Rpm) und somit würde sich eine verstellbare Nockenwelle kaum rentieren.
Korrigiert nich bitte, wenn ich was falsches erzähle, aber ich denke das müsste so passen.
vtec ist ja eigentlich dafür gedacht, auch mit normalen standgaß bzw niedrigen drehzahlen mal in der stadt fahren zu könne!
aber ein f1 motor wird ja immer hoch gedreht, da braucht der das net!
Na denn hat sich das ja geklärt. Aber wieso "Schon mal zugehört?". So dolle interessiert mich die Formel 1 auch nicht das ich solche Motordetails kennen müsste. Ausserdem sind Nockenwellen coooool.
EDIT: STOOOP! Jetzt habe ich doch mal nachgeschaut. Und siehe da: