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Original von Preludegreen
Wenn du was realistisches willst und ein FF-Lenkrad hast gibt es nur eins!

GTR

dadrüber kann man streiten

wobei ich selber GTR hab und es auch recht gut finde - aber gerade da, wo es bei mir auf realismus ankommt (fahrphysik) ist es meiner meinung nach LfS unterlegen

da störts mich wenig, dass die autos in LfS und auch di strecken nicht lizensiert sind - der teil, auf den es ankommt ist erste sahne. das fahrverhalten und das streckenlayout

wie gesagt - in der auto-sim-sport ists vor GTR und GTL sim game of the year geworden und bei blackhole motorsport hat zwar GTL fast alle preise abgeräumt, aber multiplayer und fahrphysik gingen an LfS...

sollteste eventuell auch mal testen. bei mir staubt GTR seit LfS S2 rauskam jedenfalls nur im regal rum - und das obwohl mich die original ISI engine (damals in SCGT) überhaupt erst zum simracing gebracht hat

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Original von Timekiller
Ich mache Fortschritte....

fern bay green mitm FXO? nette kombi

von den ganz langen strecken würd ich am anfang die finger lassen - aber FE club und FE green, blackwood, die kleinen aston varianten und south city classic sind ideal zum lernen

und westhill ist auch nicht ohne

besorg dir mal dein lenkrad - dann fahrn wir ne runde blackwood

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Original von Preludegreen


@DasKlee
Zum Thema Realismus muss ich sagen das ich noch nie eine bessere Simulation hatte. GTR kann man mit LFS ganz einfach nicht vergleichen.

dadrüber wrerden sich wohl noch in jahren die leute streiten

ich sehs genau andersherum - aber naja, jedem das seine
ich kennjedenfalls einige professionelle rennfahrer, die mit LfS trainieren und einige, die durch LfS den sprung in ein echtes renncockpit geschafft haben (trofeo maserati und veedol langstreckenmeisterschaft)

so verkehrt kanns also dann nicht unbedingt sein

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Original von Preludegreen

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Original von DasKlee
...ich kennjedenfalls einige professionelle rennfahrer, die mit LfS trainieren und einige, die durch LfS den sprung in ein echtes renncockpit geschafft haben (trofeo maserati und veedol langstreckenmeisterschaft)

Also nur mal so zur Entwirrung der Mitleser hier! LFS war SICHER nicht der Grund warum es jemand geschafft hat in den Profisport zu kommen! Ist vielleicht n netter Zeitvertreib aber n richtiges Training können Rennsimulationen nicht bieten, noch nicht...
Sind in der trofeo Maserati nicht eher gutsituierte Herren u. evtl. Damen unterwegs die mal n bissi die Sau rauslassen wollen?
VLN ist dann schon noch ne andere Klasse, da sind schon eher Könner unterwegs.
Wie auch immer, FLS, GTR GT4 oder wie die Spiele alle heißen sind sicher nicht der Grund wieso jemand zum Pro wird!

Geh doch mal von dir aus, würdest du Dinge, die du im Spiel wagst auch in einem Echten Auto wagen? Wohl eher kaum...

sagen wirs mal so - ein gewisser herr vollack, der unter anerem rallye wm gefahren ist nutzt LfS zum traning, da rennfahren nunmal deutlich teurer ist, als online fahren

oder nehmen wir mal robert björkman (schwede, formel renault) training mit lfs in den zeiten, wo er nicht auf der strecke trainiert - kostengründe

das trofeo maserati beispiel war aus der brasilianischen LfS meisterschaft. ein fahrer wurde zum trainibg im maserati eingeladen (als werbegag) - und auf einmal war er schneller als der stammfahrer - ohne rennerfahrung vorher

zur VLN - geht um nen fahrer, der privat ab und zu slalomrennen fährt - durch gute ergebnisse in LfS ist er zum test im GT3 porsche eingeladen worden, hat überzeugt und nun sein cockpit

tschechische tourenwagenmeisterschaft - 2 liter klasse - jardier (nachwuchsstar und teenieidol im tschechischen MTV) trainiert mit LfS

gibt noch einige weitere, mit bekannte fahrer, die bei LfS trainieren. natürlich nicht ausschliesslich - aber das selbe phänomen gabs bei der NASCAR serie übrigens auch - einige fahrer haben sich damals mit NR2003 von papyrus vorbereitet - weil das verhalten der fahrzeuge ebenfalls dem original sehr nahe kommt

aber du hast schon recht - hat man kein talent, wird man weder durch NR2003/GTR/LFS noch sonst eine gute simulation zum rennfahrer

allerdings schafft mans ohne talent auch in keiner der realistischen sims recht weit - bei mir hats auch nur zum hinterherfahren gereicht und mal in die top 50 zu kommen oder die top 10 eines wirklich schlecht besetzten rennens

und wie gesagt - ich spreche GTR nicht ab, gut zu sein. ich habs ja am anfang dieses threads sogar empfohlen - ich bin nur der meinung, dass es nicht die bibel ist und man sehr wohl dran vorbeikommt, wenn man sich nicht von lizenzen (strecken/fahrzeuge) blenden lässt und wirklich nur eine realistische fahrsimulation sucht

das einzige, was bei LfS noch im argen ist, ist das gripnveau bei sehr niedrigen geschwindigkeiten - aber ich denke doch mal, beim nächsten physikupdate (bzw. dem stage 2 final) dürfte das korrigiert sein - zumindest hoff ich das sehr

hehe na da wundert mich nix - LfS S1 kam vor 4 jahren raus - war für damalige masstäbe sicher sehr gut, aber mit den wirklich guten modernen sims kanns nicht mithalten

teste mal S2 unvoreingenommen - ich denk dein urteil über S2 wird etwas anders ausfallen - evtl. wirst du weiter GTR bevorzugen, so wie manche NR2003 mit den neuesten mods, aber du wirst feststellen, dass sich in den 4 jahren seit S1 einiges getan hat - und das nicht zum negativen

hab dir ne mail geschickt - vielleicht kannste damit was anfangen