HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum

AAlso: so viel ich weiß ist der typ oben das homologationsauto für die japanische fia-gt-serie, ABER dort fuhr man zu der zeit im NSX heck-mittel- LÄNGSMOTOREN, die durch eben diese hutze atmeten. waren glaub 10-zylinder. das heißt, die hatten mit unserem NSX und auch mit dem gt oben eigentlich NIX mehr gemeinsam außer dem namen. der "homologationsträger" homologierte nur die anbauteile für einen NSX der schon was ganz anderes war - ein längsmotor/verbreitertes/tieferligendes reinrassiges rennfahrzeug, während der NSX ein STRASSENSPORTWAGEN war, der später auch auf der rennstrecke eingesetzt wurde (ADAC_gt, und in den ersten serien der japan-gt)

soviel ich weiß (aber man lernt gern noch dazu )