Sie sind nicht angemeldet.

Honda NSX-R GT

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

Mein Auto: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

  • Nachricht senden

21

Dienstag, 14. April 2009, 21:24

AAlso: so viel ich weiß ist der typ oben das homologationsauto für die japanische fia-gt-serie, ABER dort fuhr man zu der zeit im NSX heck-mittel- LÄNGSMOTOREN, die durch eben diese hutze atmeten. waren glaub 10-zylinder. das heißt, die hatten mit unserem NSX und auch mit dem gt oben eigentlich NIX mehr gemeinsam außer dem namen. der "homologationsträger" homologierte nur die anbauteile für einen NSX der schon was ganz anderes war - ein längsmotor/verbreitertes/tieferligendes reinrassiges rennfahrzeug, während der NSX ein STRASSENSPORTWAGEN war, der später auch auf der rennstrecke eingesetzt wurde (ADAC_gt, und in den ersten serien der japan-gt)

soviel ich weiß ;) (aber man lernt gern noch dazu ;) ;) )
  • 1
  • 2