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Hmm, alles andere hätte mich auch gewundert....

Aber erstmal abwarten...

hatten wir auch hier

http://www.hondaboard.de/thread.php?thre…850&page=2&sid=

Das gibts Doch nicht. Die Entwickung vom CR-Z wird eingestellt?

Das war entlich mal ein Hybritauto., das mir gefallen hat. Schade . Ich wäre ein Potentieller Käufer gewesen.
Den Insight können sie sich in die Haare schmieren. Hässliche Schüssel !

Hab auch gedacht, dass nur die Entwicklung vom NSX eingestellt wird.

Schade, mit dem S und dem CRZ....

Zitat

Das war entlich mal ein Hybritauto., das mir gefallen hat.

Genau..... soll dich ein umweltfreundliches Auto werden.

Umweltfreundlichkeit und Sportlichkeit sind keine Gegensaetze.

BMW macht es vor mit dem Slogan fuer z.B. dem 5er ==> Dynamik trifft Vernunft

Zitat

BMW EfficientDynamics.
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
Den Maßnahmen von BMW EfficientDynamics gehört die Zukunft des
Fahrens. Und die Gegenwart: Nicht weniger als 21 Modellvarianten werden
über alle Baureihen (BMW 1er, BMW 3er, BMW 5er Reihe, BMW 7er,
BMW X5) aber sofort mit BMW EfficientDynamics und einem CO2- Ausstoß
von 140 g/km aufwarten und deutlich darunter angeboten. Und das ist erst
der Anfang.

Zwischen Vermarktungsslogans und Realität liegen Welten. Speziell bei BMW.

Für mich ist die interessanteste Neuentwicklung sowieso der neue Scirrocco. Honda bietet schon lange nichts mehr außer dem Accord. Hab ehrlichgesagt auch nicht damit gerechnet, dass da nochmal was kommt.

Zitat

Original von Schleudertrauma
Zwischen Vermarktungsslogans und Realität liegen Welten. Speziell bei BMW.

Szimm ich dir zu. Die Gimicks die BMW als EfficientDynamics vermarktet sind oft ein alter Hut den viele Bereits vergessen haben.

Zitat

Original von Schleudertrauma
Für mich ist die interessanteste Neuentwicklung sowieso der neue Scirrocco.

Da kann ich dir nicht zustimmen. Der Scirocco ist ein reiner MarketingGag und nicht mehr. Theoretisch könnte Honda problemlos das gleiche machen. Den Civic etwas flacher gestallten und das ganze als CRX verkaufen. So funktionier VW-Marketing.
Aus betriebswirtschaftlicher Sicht ist das genial den man bekommt neue Produkte zu kleinsten Entwicklungskosten. Aber das sich sowas auch noch verkaufen lässt finde ich krass. Aber mit einem QualitatsImage wie ihn VW hat kann man ja eigentlich alles verkaufen.

Richtig. Der Scirrocco ist nichts anderes als ein umgebauter Golf GTI.

Aber er sieht um Längen besser aus als der neue R und kostet auch nicht so viel. Das bekommt Honda leider nicht hin. Ich fänds toll, wenn Honda ein klassisches Sportcoupe anbieten würde. Aber was Design angeht, haben die sich in der letzten Zeit nicht wirklich mit Ruhm bekleckert.

mit den ganzen gekippten modelen entwickelt sich honda mehr und mehr zum langweiler. was haben sie dann anzubieten? paar olle civics und accord mit langweiler motoren. nirgends ein vorreiter zu sehen. keine spassautos mehr. nur noch trockene furze. momentan ist honda keine marke, die bei mir auf dem radar steht.
und ich hatte mich so auf den CR Z gefreut

Das schlimme ist doch das Honda mittlerweile gerade gut genug für Osteuropa ist.
Während man hier den neuen Accord nur mit Offenbacher Zulassung mal sichten kann, der einem Mitarbeiter von Honda Deutschland gehört, fahren z.B. in Polen
ein haufen neure Accords rum. Da verkaufen die sich noch ein bisschen als direkter Konkurrent zum Scoda Oktavia. (Und auch nur als Firmenwagen)

Früher sagte man das Honda der Japanische BMW ist.
Heute sehe ich Honda als Japanischen Skoda.

Und wenn ich mir den neuen Kia Soul angucke dann kann der Jazz eipacken.
Ein Kia Ceed bekommt man auch als Kombi und ein Pre Ceed macht auch was her.
Und was hat Honda. Der Civic gefällt mir zwar ganz gut, aber man bekommt weder die gewünschte Ausführung (Kombi, Coupe) was wieder Verkaufszahlen kostet, noch eine Motoriesierung nach Wunsch.
Als nächstes kommt Kia mit dem VG auf denMarkt. Das Gegenstück von Hyunai ist der Genesis und den gibt es auf Wunsch sogar als V8.

Ich finde es einfach schade was aus Honda geworden ist. An die Erfolge der 80er und frühen 90er Jahre wird man wohl nie wieder anknüfen können.
Bei den günstigeren Modellen greift man doch lieber zur Koreanischen Konkurrenz und spart viel Kohle und wer sich einen Accord 2.4 oder einen Legend leisten kann könnte gleich zu Lexus wechseln.

Und auch beim Hybrid hat man sich die Butter vom Brot nehmen lassen. Erst verkaufte man das ganze als IMA, ein Begriff mit dem keiner was anfagen konnte und jetzt setzt man auch noch einen Volks-Renn-Hybrid wie den CRZ in den Sand.
Nur zur Erinnerung. Toyota hat den Prius, den GS ,LS und den RX als Hybrid und demnächst folgt auch eine IS Variante. Und Honda?? Mit viel Glück bekommen wir den Insighht.

Das Stimmt Vom Optischen ist bei Honda wirklich nichts mehr zu holen. Wenn die jetzt wenigstens wieder den Prelude wieder auferstehen lassen würden . Ich hab immer auf ein neues Modell gewartet, aber leider....

Ich hab sogar schon nach Mitsubishi zu dem Lanzer rübergeschaut . Der ist so schon schick aber der EVO10 ... (Die Original-Tuning Version) sehr Geil !!!!

Und wie man auf dem Foto sieht. Auch auf der Messe in direkter Konkurenz

Ich hab noch garkeine Preise geguckt. Was kostet der den so ???