Sie sind nicht angemeldet.

Vtec99 Vorstellung

Regazoni

Fortgeschrittener

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 2. April 2013

Mein Auto: Honda NSX, Mercedes SL, VW Passat 4 Motion BiTurbo, Mercedes GLK, VW Golf 7, Kawasaki KFX700

  • Nachricht senden

61

Dienstag, 10. Dezember 2013, 09:18

Zitat von »Vtec99«

Sooo, hier noch ein paar Impressionen meiner letzten Sonntag-Nachmittag-Zeitvertreibe.... Eine wirklich schmierige Angelegenheit... :D







Aber es hat geholfen und die Heber arbeiten nun erträglicher. 8)

Nebenbei hab ich endlich das Rücklichtproblem in Angriff genommen. Hat mich schon die ganzen Jahre gestört...





Morgen wird endlich wieder angemeldet... :zung:



Hab ich auch schon dran gedacht, sieht wirklich besser aus ! Hast auch Bilder von der Innenseite ( Verkabelung usw.) wäre super :D
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

Vtec99

Fortgeschrittener

  • »Vtec99« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 222

Registrierungsdatum: 26. Februar 2010

Mein Auto: NSX NA1+E46 M3 Cabrio+E38 V8; EE8+EE9 *sleeping*

  • Nachricht senden

62

Dienstag, 10. Dezember 2013, 09:21

Ne du, ist aber auch nicht wirklich kompliziert. :wink:

Regazoni

Fortgeschrittener

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 2. April 2013

Mein Auto: Honda NSX, Mercedes SL, VW Passat 4 Motion BiTurbo, Mercedes GLK, VW Golf 7, Kawasaki KFX700

  • Nachricht senden

63

Dienstag, 10. Dezember 2013, 21:44

wenn ich es richtig weiß ist doch da gar keine Fassung drin, oder ?
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

Vtec99

Fortgeschrittener

  • »Vtec99« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 222

Registrierungsdatum: 26. Februar 2010

Mein Auto: NSX NA1+E46 M3 Cabrio+E38 V8; EE8+EE9 *sleeping*

  • Nachricht senden

64

Dienstag, 10. Dezember 2013, 21:50

Ist 'ne ganze Weile her. Ich müsste es mir nochmal anschauen, wie ich das damals genau gemacht habe. Gebe dir die Tage bescheid.

Vtec99

Fortgeschrittener

  • »Vtec99« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 222

Registrierungsdatum: 26. Februar 2010

Mein Auto: NSX NA1+E46 M3 Cabrio+E38 V8; EE8+EE9 *sleeping*

  • Nachricht senden

65

Samstag, 22. März 2014, 10:27

So, der Winter war lang und mir war langweilig... :D

Austausch des org. Ansaugröhrchens...



Dann wurde der org.Luftfilterkasten in den Ruhestand geschickt:







Tja, und dann nehme man ein neues MOMO und macht es nackig... :face:







... und tüfftelt in der heimischen Garage... Bald gehts weiter... :zwinker:

nsxray

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Mein Auto: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Nachricht senden

66

Samstag, 22. März 2014, 18:32

das sieht aber sehr ambitioniert aus! Ich würde mich da net rantrauen, jedenfalls nicht bei einem neuen Momo. Bei einem gebrauchten - wenn ich es denn nicht dringend selbst benötige - schon eher ;)

Soll das dann im Endergebnis ganz mit Alcantara bezogen sein oder eher so ähnlich aussehen wie das, was Procar aufgetan hat? Wie gesagt: sehr ambitioniert :Thumbup1:
nemo me impune lacessit

Vtec99

Fortgeschrittener

  • »Vtec99« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 222

Registrierungsdatum: 26. Februar 2010

Mein Auto: NSX NA1+E46 M3 Cabrio+E38 V8; EE8+EE9 *sleeping*

  • Nachricht senden

67

Samstag, 22. März 2014, 22:02

Also der Zufall wollte es, das Detlef sein Bild heute früh rein stellte. Ein wunderschönes Lenkrad!

Meine Idee geht in eine andere Richtung. Ich hatte bisher ein 32er momo, was mir aber zu klein war mit der Zeit. Also sollte es nen 35er werden, aber unten abgeflacht. Das ist komischerweise seltener als ich dachte (obwohl das ja mittlerweile in Serienwagen oft zu finden ist). Also musste es ein neues sein, das Projekt wird wie immer teurer als geplant. Na mal abwarten, bin ja schon weiter und es ist schon beim Sattler. 8)

Vtec99

Fortgeschrittener

  • »Vtec99« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 222

Registrierungsdatum: 26. Februar 2010

Mein Auto: NSX NA1+E46 M3 Cabrio+E38 V8; EE8+EE9 *sleeping*

  • Nachricht senden

68

Sonntag, 6. April 2014, 21:07

So, Projekt "Lenkrad" ist beendet. Die Mühe und Arbeit hat sich gelohnt, ich bin sehr zufrieden! :cool:

So gings zunächst weiter: Verfüllen der Konturen und Material an den Rundungen aufbringen in mehreren Arbeitsschritten, mit "Hilfsmitteln" unten und oben gegen Wind... :D :



So sah es dann nach mehrmaligen Schleifen und glätten aus:



Und so zum Finale:



Und hier am Arbeitsplatz:



Muß im Sommer bei guten Lichtverhältnissen draussen mal bessere Bilder machen... ^^

nsxray

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Mein Auto: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Nachricht senden

69

Montag, 7. April 2014, 00:28

sieht auch mit Blitz und unter dem Carcover richtig gut und professionell aus. Respekt, Respekt !! Da hast du jetzt was ganz einmalig individuelles :up:

Hoffe, wir sehen das im Sommer beim Treffen in der Klassikstadt live !! :ja:
nemo me impune lacessit