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Friday, December 28th 2018, 9:52am

Der Procar NSX-RR ist wieder komplett zusammengebaut, gestern war erster Probelauf mit der neuen MUGEN Fächerkrümmeranlage, den 200 cpsi Kats und dem Screamer.

Fazit:
Ad hoc leiser nach dem Start mit Minimaldrehzahl, klingt sehr gut.
Nach der Warmlaufphase (ca 20min) ein paar Mal hochdrehen lassen, klingt geil, sehr heißer, vorher nie gehörter Sound mit Gänsehautpotential.
Bin sehr zufrieden, aber für einen alten Mann wie mich wohl einen Tacken zu laut. :)

Will mir nicht vorstellen, was mit den Test pipes abgeht, werde das aber im Frühling testen.
Die Anlage ist genau das richtige für Leute, die mal etwas eigenständiges und besonderes wollen und nicht immer den Einheitsbrei.

Wichtig war mir der komplette Funktionscheck der Anlage.
Alles dicht und kein Fehlercodes über die Electronic......im Bereich der Lambdasonden ist ja einiges an Kabel dazugekommen
(Ja, ich werde diese Kits auch verkaufen)

Für die Technikfreaks noch ein Detailphotos, die man so normalerweise nicht sieht.
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Friday, December 28th 2018, 9:56am

Ich hoffe, die Bilder gefallen Euch.
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hondasash

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Friday, December 28th 2018, 12:12pm

Genau


Quoted

Bin aktuell zufrieden mit der Gesamt-Kombi.
Werde mich n Jahr wohl nochmal die KATS
holen, die ich jetzt auch habe, für „aufs Lager“


Welche Kats hast Du?
Meine 100 Zeller, oder?

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Sunday, December 30th 2018, 9:24am

Das Thema neue Auspuffanlage am Procar NSX neigt sich so langsam dem Ende zu.

Nachdem sich nach dem ersten Probelauf der core des vorderen SARD Kats verabschiedet hat, muße ich alles nochmal ausbauen.
Auch habe ich Metallteile gefunden.
Die Kats habe ich gestern nach Japan zurückgeschickt, ist wohl ein Produktionsfehler.
Gott sei Dank habe ich am Donnerstag einen zweiten Satz SARD's beim Zoll abgeholt, der wurde als geplante Lagerware zweckentfremdet.

Es ist nun wohl eines der edelsten Auspuffsysteme am NSX installiert, die es auf dem Markt gibt. (MUGEN Fächerkrümmer, SARD Kats und Fujitsubo Super Ti Endtopf)
Da es in der Garage gestern 20 Grad hatte, blieb das Tor geschlossen.....Probelauf erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt.

Weitere Detailfotos

1. Lambdasonde im vorderen Krümmer
2. Flansch Fuji Super Ti
3. Dichtung
4. Verkabelung Lambdasonden
5. Verschraubung Flansch mit VA Imbus und speziellen Muttern
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Sunday, December 30th 2018, 9:25am

gutes Werkzeug....mehr ist zur Montage der Lambdasonden, der Kats und des Endschalldämpfers nicht erforderlich
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Sunday, December 30th 2018, 9:29am

Fast zu schade, dass man diese Teile niemals sehen wird.....
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Sunday, December 30th 2018, 11:25am

Fast zu schade, dass man diese Teile niemals sehen wird.....


Aber man hört es ja :)

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Monday, December 31st 2018, 12:44pm

Quoted

Aber man hört es ja :)


Glaub ich nicht, ich bin jetzt leise.
2019 wird das Jahr der Schleichfahrt :)
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Monday, December 31st 2018, 12:48pm

Nächstes Projekt.

Neue cf Spiegel gen 2, die alte Version steht zum Verkauf.
Sind aus 2006, prod.no.3, aber noch wie neu.

Mittlerweile bin ich bei prod.no. 17, die habe ich gestern bei mir eingebaut.
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  • new2.jpg (855.16 kB - 8 times downloaded - latest: Feb 3rd 2019, 8:32am)
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Friday, January 4th 2019, 8:49am

Noch ein kleines Winterprojekt....

Was mir noch nie so richtig gefallen hat im Interiorbereich des NSX sind die gerafften Ledereinsätze in den Türen.

Man nehme die schwarzen, perforierten JDM Alcantara Sitzbezüge vom NSX-R NA2 und lasse diese in Japan über die 10 OEM Teile bespannen.
Heraus kommt etwas richtig einzigartiges.
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Saturday, January 5th 2019, 8:04am

Schick schick.
Sind die OEM door cards vom R nicht auch aus
Stoff?

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Saturday, January 5th 2019, 10:45am

Quoted

Schick schick.
Sind die OEM door cards vom R nicht auch aus
Stoff?


Die schwarzen Alcantara Türeinsätze sind einmalig, die hat sonst niemand.
Bei Honda angefertigt, sind mit eigener Teilenummer gekommen.
Ansonsten sind ja schon viele Versionen nicht mehr erhätlich.

Die JDM Türeinsätze vom NA2R hatte ich komplett hier, die haben mir aber gar nicht gefallen.
Ist ein gräuliches Leder, schrecklich.
Seltsame Oberfläche
Die Bedienteileinsätze waren silber und mit Carbonfolie beklebt.
Bei der Innenausstattung (außer Himmel und Sitze) hätte Honda sich mehr Mühe geben können, da war der NA1R schöner.

Das einzige, was ich damals von der Türverkleidung übernommen habe waren die weißen Einstiegsleuchten, die ich mit LED's umgebaut habe.
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Saturday, January 5th 2019, 1:19pm

Bei den Clips muss Mann echt aufpassen, die
brechen echt schnell ab leider

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Saturday, January 5th 2019, 5:15pm

Quoted

Bei den Clips muss Mann echt aufpassen, die
brechen echt schnell ab leider


Ja, das stimmt.
Ich baue diese Teile mittlerweise aber auch nachts um 3 Uhr blind aus, wenn man weiß, wie es geht, bleibt alles heile. :)

Heute ist die Hölle ausgebrochen....
MUGEN Fächer/Test pipes und Screamer.
LAUT, aber GEIL!!

Den Halter für den hinteren o2 sensor habe ich nochmals modifiziert, alles weg vom Motor.
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Thursday, January 10th 2019, 7:41pm

kleiner Walk around im Standgas.
MUGEN Fächer, 200 Zeller Kats und Fujitsubo Super Ti.

https://www.youtube.com/watch?v=x3SnP2yc9VM
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Sunday, January 13th 2019, 1:16pm

Nach der 20 minütigen Warmlaufphase dann mit etwas Gas.
Erinnert mich an das 93er ADAC GT Auto, das klang genauso.

Klingt dezent edel und kernig, bei weitem nicht so laut wie die Taitec.

Als nächstes kommt noch ein Video mit der Screamer.

https://www.youtube.com/watch?v=krSW6IO_xwg
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Monday, January 14th 2019, 6:29pm

Nach der 20 minütigen Warmlaufphase dann mit etwas Gas.
Erinnert mich an das 93er ADAC GT Auto, das klang genauso.

Klingt dezent edel und kernig, bei weitem nicht so laut wie die Taitec.

Als nächstes kommt noch ein Video mit der Screamer.

https://www.youtube.com/watch?v=krSW6IO_xwg


Sound gefällt mir. Muss ich mal live hören . :)

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Wednesday, January 16th 2019, 9:21am

Muss man echt mal live hören, so auf jeden Fall schonmal gut anzuhören.
Garage verzerrt ein wenig

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Thursday, January 17th 2019, 6:28am

Ja, ich bin auch schon gespannt wie Bolle.

Beginnen werde ich aber mit was Lautem...... :)

Der Fujitsubo Fächer und der Taitec Endtopf wird wohl bald zum Verkauf stehen.
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Saturday, January 19th 2019, 7:48am

Kleine Fingerübung...
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