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Procar Specials NSX / FK2R BLOG

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Procar Specials

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Samstag, 1. Februar 2020, 07:59

Der Honda E kommt erst im Sommer diesen Jahres.

Werde mir heute den Castrol Honda etwas näher anschauen.

Heute steht den ganzen Tag NC1 auf dem Programm, Alu schweißen.
Geil...geil.

Es entstehen somit Bilder, die vorher keiner so gemacht hat.
Auf dem Build Video aus USA sind keine Details zu sehen, da sind auch einige große Fehler beim Schrauben zu sehen.

Wenn wir bis Ostern mit dem Wagen fertig sind, werden wir uns ziemlich gut mit dem neuen NSX auskennen.
So sieht der Vorderbau aus, wenn all die feinen Sachen ausgebaut sind.
Der Hilfsrahmen ist draussen, aber keine Panik, das ist gehört nicht zum main frame, der intakt ist.
Also alles easy.

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Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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Samstag, 1. Februar 2020, 08:12

Gestern war 'Kunststofftag'.

12 Stunden an der Restauration von Karosserieteilen vom Porsche GT1 gearbeitet,
eine Ehre für das Porsche Museum arbeiten zu dürfen.

Ist das LeMans Siegerfahrzeug von 1998, Startnummer 26, nachdem die Toyota GT1's schlapp gemacht hatten. :)

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Sonntag, 2. Februar 2020, 19:00

Modifikation des NSX-R NA2 mesh Schaltsack.
Leider hat sich bei mir das geklebte Carbonimitat von Honda etwas aufgelöst, das habe ich jetzt entfernt und durch ein echtes Carbonplättchen ersetzt.

Sieht viel besser aus jetzt und glänzt auch wieder.





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Montag, 3. Februar 2020, 12:32

Im gesamten sieht das dann so aus....

Alles Neu am Start.
2D Mittelkonsole, mesh shift bootie und Kennzeichenträger aus cf.

Das Kennzeichen, auch neu in 3D, black, sieht viel besser aus als die Standard Kennzeichen m.E.

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Mittwoch, 5. Februar 2020, 15:12

Blankes Alu, eingepasst in den Main Frame
Passt alles wunderbar, war aber auch eine Menge Arbeit.

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Mittwoch, 5. Februar 2020, 15:17

So ein schweres Schweißgerät einmal kurz mobil gemacht

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Mittwoch, 5. Februar 2020, 15:19

Los geht's





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Mittwoch, 5. Februar 2020, 15:20

Fertig und wie Neu

Alles mit der Lehre nachgemessen und die wichtigsten Punkte diagonal geprüft, passt.

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Mittwoch, 5. Februar 2020, 15:22

Nächster Schritt ist die Versiegelung und Lackierung der Schweißnähte, danach erfolgt die Montage der Skeletons

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Freitag, 7. Februar 2020, 08:46

Ich will Acura ja nicht schlecht machen, aber was da teilweise an Qualität abgeliefert wird, ist echt mies für einen 200.000 Euro NSX.

Für das Geld muß man kein Stahl mehr einsetzen, da wäre CF besser gewesen.

Solche Dinge sieht man dann an einem 2 Jahre alten Auto.
Muss sagen, dass mich das richtig geschockt hat....will nicht wissen, wie soetwas nach 10 Jahren ausschaut.

Wird neu aufgeaarbeitet und versiegelt, dann sollte das Problem langfristig behoben sein.




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Freitag, 7. Februar 2020, 08:51

So wie ich vernommen habe, wird die zukünftige Entwicklung des NSX wieder komplett in Japan vorgenommen.
Konsequenz aus vd. Vorfällen, die nicht publik gemacht werden.

Nun ja, der Motor ist auch kein richtiger Honda Motor mehr, die Köpfe und Entwicklung kommen von Cosworth.
8 Ölpumpen, 7 Ölablassschrauben, was soll das?

Der Kühlbedarf für dienem Hybriden ist das große Thema, von thermischen Problemen wird ja öfters berichtet.

Verstehe ich nicht......sogar die (normale) Batterie hat eine Kühlung eingebaut in der Umrandung.



Made in Japan.....denkt man.....

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Samstag, 8. Februar 2020, 08:14

Nach all dem NC1 Kram habe ich mich letzten Sonntag endlich mal wieder um meinen NSX kümmern können.

Da ich meine 'alte' NSX cf Haube kurz vor Weihnachten nach Kalifornien verkauft habe, mußte ich in den letzten Wochen neben ein paar anderen Teilen eine
neue bauen.

Die Hauben passen durch die Bank alle perfekt, die neue Form (gen3) hat sich top bewährt. :up:

Oberfläche ist wunderschön und über Gewicht braucht man nicht reden.

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Samstag, 8. Februar 2020, 08:18

Auch kann man das Teil ruhig einmal öffnen, denn von unten sieht es auch stabil korrekt aus, wie ich finde.

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Sonntag, 9. Februar 2020, 09:39

Show must go on......wir kommen gut voran.
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Sonntag, 9. Februar 2020, 09:42

Der kleine Schlauch vorne dient zur Kühlung der 12V Batterie
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Montag, 17. Februar 2020, 06:22

So sieht ein gestrippter NC1 Sitz aus....natürlich mit Heizspiralen :D

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Montag, 17. Februar 2020, 06:25

Einige der SRS Sensoren, aber längst nicht alle...

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Montag, 17. Februar 2020, 06:26

Alle Airbags korrekt installiert

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Dienstag, 25. Februar 2020, 18:09

Nochmal einen guten Schritt weiter.....
Die Bestie grinst schon wieder



Fehlt nur noch das H



Große Kiemen



und dicke Walzen

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Samstag, 7. März 2020, 08:22

Es geht weiter.....NC1 Arsch ist ab :)

Sehr interessant, wie Honda die ganze Technik integriert hat.
Doppelt so groß und 3x so schwer wie beim NA.

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