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Procar Specials

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Dienstag, 13. April 2010, 20:00

Hong, den Rest Deiner Teile hole ich morgen beim Zoll ab.
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Donnerstag, 29. April 2010, 20:37

habe gerade eben von einem englischen Freund dieses Thread vom UK NSX Forum zugeschickt bekommen.....
http://www.nsxcb.co.uk/testvb/showthread.php?t=7724

Den Vergleich in Antwort # 6 finde ich interssant.
http://www.nsxcb.co.uk/testvb/showpost.p…647&postcount=6

Wenn das die Amis lesen, wirds wieder interessant :ja:
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Hong

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Donnerstag, 29. April 2010, 21:11

Immer schoen neutral bleiben :D

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Freitag, 30. April 2010, 05:43

Zitat

Immer schoen neutral bleiben

Das ist nicht die schlechteste Lösung!
Trotzdem ist es eine innere Freude für mich, sowas zu lesen.....von Leuten, die wissen von was sie sprechen. :-]
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Sonntag, 9. Mai 2010, 13:43

Bin von Montag 10.05 bis Mittwoch 12.05. nicht zu erreichen.

Alle Anfragen etc beantworte ich entsprechend zeitverzögert, sorry.
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Mittwoch, 2. Juni 2010, 08:11

es gibt neues vom KATALYSATOR Projekt.....
http://hondaboard.de/thread.php?threadid=16948&sid=
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Freitag, 11. Juni 2010, 16:28

das neue NSX-RR Logo
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Hong

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Freitag, 11. Juni 2010, 22:34

schaut gut aus..... schade, dass ich mein Heck abgeaendert habe.
so eine Carbonhalterung waer was feines :ja:

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Samstag, 12. Juni 2010, 09:54

Zitat

Original von Hong
...
so eine Carbonhalterung waer was feines :ja:


Da gebe ich dir recht! Sehhhr schön!!! :ja:

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Montag, 23. August 2010, 11:08

RE: Procar Specials Vorstellung

ein Bild aus den guten alten Zeiten
ADAC GT Cup NSX 1993

habe ich aber vor 2 Jahren verkauft......zuviele Baustellen machen keinen Sinn,
da verzettelt man sich.
Ärgere mich nur, dass ich nicht noch die Schnellhebeanlage ausgebaut habe, die
könnte ich jetzt gut gebrauchen :-]
»Procar Specials« hat folgende Datei angehängt:
  • background.jpg (58,8 kB - 334 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2017, 00:18)
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Dienstag, 2. November 2010, 10:30

neues von Procar:

habe die letzten Tage mal wieder kräftig aufgeräumt und noch 3 Hauben für den NA1 gefunden, die ganz zu Anfang vor Serienproduktion zu Testzwecken gebaut worden sind.

Die erste Haube, eine Original NA1 Aluminium Haube, die sehr aufwendig mit dem NSX-R Mittelteil vom 02er R Modell (vom alten Modell gab es ja keine Haube mit Luftöffnung) versehen wurde und später als Masterteil für den Formenbau benutzt wurde, hat sich innerhalb von 2 Tagen nach Inserat nach South Carolina verkauft.

2 weitere Modelle, allerdings superleichte Replicas habe ich z.Zt noch an Lager zu einem unverschämt guten Kurs.

Folgende Winterarbeiten sind bei mir geplant:

-12V Anschluss im Handschuhfach (Navi)
-Reparatur Fensterheber
-Formenbau einer neuen Frontspoilerlippe für da 02+ Model mit angehobenem Mittelteil
-geschlossener U-boden 1 teilig
-unsichtbare Radioantenne
-Radioanzeige auf Dauerhelligkeit klemmen

- Bilstein Rennfahrwerk adaptieren

und im Frühjahr
- LMA's wechseln
-Dichtungen im Zyl.Kopfbereich komplett austauschen
-Ventile einstellen
-neue Wasserpumpe
-neuer Zahnriemen
-neue Spannrolle
-neues crank pulley
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Freitag, 28. Januar 2011, 18:53

schöne NSX Vid's gefunden

1

2
690 PS im X ist ne Hausnummer :-]

3

gibt wohl noch viel mehr dort
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Hong

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Freitag, 28. Januar 2011, 20:09

ganz geil, big thanks :up:

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Sonntag, 30. Januar 2011, 13:19

Das Video hier finde ich auch geil.

Suzuka Time Attack

Der schönste NSX bleibt für mich der alte LM GT2 NSX, bei der Szene nach 40 Sekunden bekomme ich jedesmal Gänsehaut :ja:
650 PS Turbo und sequentielle Schaltung haben schon was, wobei es das gleiche
Rennauto auch als Sauger gab.
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Donnerstag, 10. Februar 2011, 18:49

habe mir neulich ein neues Spielzeug gekauft, ein HTC Desire HD Smartphone
Camera ist auch drin.....und gleich mal getestet.

Das erste Mal Motor an seit Anfang Oktober 2010 mit Durchschalten des
NSX-R 6 Gang Getriebes, nach dem Motto....mal kurz in der Garage Tempo
200 km/h gefahren :D
http://www.youtube.com/watch?v=ti4etyQPShY

Kurzer Soundcheck des Bose Soundsystems
http://www.youtube.com/watch?v=vsUTjsM9GVM

Die olle Kiste rappelt wieder :-]
http://www.youtube.com/watch?v=y7-1jL-hKpo
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Procar Specials« (10. Februar 2011, 19:01)


Hong

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Donnerstag, 10. Februar 2011, 21:08

:up: ich will auch endlich endlich mal wieder

Frage: meiner ist ja auch aufgebockt. Muss ich die auch TCS ausschalten?

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Freitag, 11. Februar 2011, 07:01

Zitat

Muss ich die auch TCS ausschalten

Unbedingt, sonst funktioniert das nicht.
Würde sich anfühlen, also ob über 2.500 U/min der Motor keinen Spit mehr bekommt.
Zur Schonung der Achsen und ATW's sollten auch die Felgen und Reifen
runter sein.

Mit Leerlaufdrehzahl dauert es etwa 25 min, dann hat das Öl ca 75-80 Grad C warm (wärmer wird der Motor im Stand nicht) und der Kühlerlüfter fängt an zu laufen (siehe Video 3)
Dann kann man anfangen Gas zu geben.

Ende März wird die Prozedur nochmals wiederholt, dann wird auch anschließend
das Motoröl gewechselt.....und dann gehts hoffentlich los.
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Dienstag, 15. März 2011, 16:43

Update bezgl. NSX Teilebestellung aus Japan

Da in Japan zur Zeit die Hütte brennt und nicht absehbar ist, ob und wann die Verhältnisse wieder einigermaßen normal sind und unter 'business as usual' laufen, ist die Pipeline für NSX und NSX-R Teile erst einmal bis auf weiteres unterbrochen.
Sehr schade, aber zur Zeit wirklcih Nebensache.

Da die Situation in Japan wohl viel dramatischer ist als angenommen, muß ich mich wohl zukünftig erst mal auf den Verkauf von meinen Kohlefaser und/-oder anderen Spezialteilen beschränken.
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Sonntag, 3. April 2011, 06:55

Alte und moderne Linienführung :-]

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Donnerstag, 5. Mai 2011, 12:32

wollte mich von hier verabschieden......
..... habe mir einen Golf bestellt :ja:

Diesen hier:
http://www.youtube.com/watch?feature=pla…d&v=vY9utHcr8yE

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