You are not logged in.

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

hondasash

VIP Member / Spender

Posts: 456

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

221

Thursday, July 19th 2018, 7:30am

Hey Hong,

von Dir liest man echt selten aktuell.
Alles OK bei Dir ? Könnten uns ja eig. mal wieder mit ein paar Leuten (X-Lern) in FF treffen

Gruss

Hong

Administrator

  • "Hong" started this thread

Posts: 13,699

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: Honda :-)

  • Send private message

222

Thursday, July 19th 2018, 6:15pm

Ja, bin echt dicht. Beruflich und privat gerade nicht so dolle :-/

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

223

Monday, October 15th 2018, 1:47am

Samurai meets NSX

Wochenede super Wetter, da musste man einfach fahren.

Hatte einen Termin auf einer Veranstaltung mit meinem Schwertschmied 8) :up:
nsxray has attached the following files:
nemo me impune lacessit

hondasash

VIP Member / Spender

Posts: 456

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

224

Thursday, October 18th 2018, 9:43am

Steht noch gut im Lack de Kleine (X)

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

225

Wednesday, December 12th 2018, 1:47pm

Hab vor der Winterpause noch mal die Steinschlag-Schutzfolie für die Front, Fronthaube, vordere Kotflügel und Spiegel erneuern und den Lack keramik-versiegeln lassen. Beim Abholen dachte ich, ich krieg ein neues Auto - ausen und innen picobello ...
nsxray has attached the following files:
nemo me impune lacessit

hondasash

VIP Member / Spender

Posts: 456

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

226

Thursday, December 13th 2018, 10:27am

Sieht mega aus -hatte das vor ca. 2 Jahren auch machen lassen, der Effekt ist krass.

Frage: Erst versiegeln und dann Folie oder nur da versiegelt, wo keine Folie ist?
Was hat Du bezahlt, wenn man fragen darf?
Habe damals für waschen, kneten, 2 x polieren und versiegeln incl. Felgen bei eineme Spezialisten knapp 600 gezahlt.
Nach 2 Jahren sieht es immernoch aus wie gerade gemacht.

PIT

VIP Mitglied und Spender

Posts: 817

Date of registration: Mar 23rd 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Honda Civic Ej9

  • Send private message

227

Thursday, December 13th 2018, 7:17pm

Hab vor der Winterpause noch mal die Steinschlag-Schutzfolie für die Front, Fronthaube, vordere Kotflügel und Spiegel erneuern und den Lack keramik-versiegeln lassen. Beim Abholen dachte ich, ich krieg ein neues Auto - ausen und innen picobello ...


Das sieht ja mal richtig g..l aus!!! :up:

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

228

Tuesday, December 18th 2018, 4:21pm

mit Folie ca. 1.600 Euro. Ich glaub, nur da wo keine Folie ist, wurde versiegelt. Kann ich aber beim nächsten Mal, wenn ich die Jungs wieder sehe, nochmal fragen
nemo me impune lacessit

hondasash

VIP Member / Spender

Posts: 456

Date of registration: Jul 26th 2013

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1

  • Send private message

229

Thursday, December 20th 2018, 7:16am

Jo mach mal - nicht billig zu Geschicht. Aber für das Schätzchen...

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

230

Thursday, December 20th 2018, 1:39pm

kurze Ergänzung: die Felgen wurden ebefalls keramik-versiegelt
nemo me impune lacessit

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

231

Thursday, February 6th 2020, 11:48am

Da meine Klima-Steuerung nicht mehr richtig funktionierte, haben wir sie zusammen mit dem Radio ausgebaut und checken lassen. Ergebnis: vereinzelt Kondensatoren ausgelaufen. Platinen gerichtet, neue Kondensatoren rein. Alles wieder gut. Herzlichen Dank an Lars !!! :up:

Und meiner ist BJ 94. Ich kann nur allen raten: checkt die Dinger. Wurde ja schon oft genug hier im Forum angesprochen. Die Kosten für die Teile sind absolut überschaubar. Manche nehmen halt richtig Geld für die Arbeit - ist bestimmt auch nicht ohne. Aber allemal besser, als nachher mit unwiederbringlich zerstörten Platinen rumzujammern.

Im Grunde genommen müsste man alle elektronischen Bauteile checken. Die Bose-Amps kommen bei mir vielleicht im Sommer dran.
nemo me impune lacessit

austrian type-R

Professional

Posts: 543

Date of registration: Jun 29th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, parts, tuning

  • Send private message

232

Friday, February 7th 2020, 5:54am

Betrifft: Bose Amps, AC Steuerung, Radio, Airbag SRS unit und die Platinen von Geschwindigkeits- und RPM Meter. Radio, SRS und Tacho sind RICHTIG teuer. SRS unit würde ich auch nicht reparieren, zu heikel IMO. HAbe ich neu hier. Für 1991-1992 gibt es die auch nicht mehr neu bei Honda, aber bei ATR ;)
www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

233

Friday, February 21st 2020, 5:53pm

Beim Tanken fiel mir auf dem Weg zur Kasse die Zeitschrift Youngtimer auf, besser gesagt ein rotes Auto im unteren rechten Bereich des Titelblattes. Entpuppte sich bei näherem Hinsehen als NSX NA1. Musste ich natürlich kaufen und will es Euch nicht vorenthalten :D
nsxray has attached the following files:
  • youngtimer 1.jpg (317.46 kB - 11 times downloaded - latest: Feb 27th 2020, 11:37am)
  • youngtimer 2.jpg (281.57 kB - 14 times downloaded - latest: Feb 28th 2020, 11:36pm)
  • youngtimer 3.jpg (334.63 kB - 16 times downloaded - latest: Feb 28th 2020, 11:37pm)
nemo me impune lacessit

enesix

Mehrfach-Spender / VIP Member / Unterstützer

Posts: 235

Date of registration: Feb 28th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 + Jazz GG3

  • Send private message

234

Sunday, February 23rd 2020, 12:43pm

Noch 46 Tage

Danke für den Report.

Gestern kam die NSX Versicherung für die Saison 2020.

Ab 1. April geht es endlich wieder los. :up:

nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

235

Tuesday, February 25th 2020, 12:38pm

uuups? Saisonkennzeichen? Ich hab meinen vor 2 Wochen wieder abgemeldet, werde erst wieder im Mai anmelden.

April scheint mir früh zu sein, das Wetter ist doch da noch ziemlich regnerisch?
nemo me impune lacessit

enesix

Mehrfach-Spender / VIP Member / Unterstützer

Posts: 235

Date of registration: Feb 28th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX NA1 + Jazz GG3

  • Send private message

236

Wednesday, February 26th 2020, 11:58am

Ich hatte auch schon Saisonkennzeichen 05 - 09 aber dann war April und Oktober supergutes Wetter.
Dann habe ich auf ganzjährig umgestellt. Da war dann absolut Sauwetter.
Letztes Jahr bin ich wegen Hausumbau nicht einmal eine Stunde gefahren.

Procar Specials

Super Moderator

Posts: 3,443

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, NSX-R GT race car,FK2R, Civic i-Dtec, Civic SiR EG6 RHD ex works race car

  • Send private message

237

Wednesday, February 26th 2020, 12:28pm

Habe meinen NSX seit 1992 immer angemeldet.

Ich erinnere mich, dass ich einmal am Rosenmontag in die City gefahren bin....das war ein Auftritt. (Trocken, kein Salz)
Ist aber schon lange her.

Aber wenn ich wollte, könnte ich, und das Gefühl ist klasse und für mich unbezahlbar.

Im April gibt es sicherlich schon einen Tag im Monat, wo man 'der' Gerät zünden kann. :D
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


nsxray

Professional

Posts: 814

Date of registration: Mar 27th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Send private message

238

Monday, March 23rd 2020, 5:40pm

Ich melde jedes Jahr an und ab - je nach Lust und Laune bzw. Notwendigkeit (Reparaturen). Darüber hinaus teilt sich der X einen Vertrag mit dem Meckes (Versicherung), beide zusammen müssen mind 6 Monate und einen Tag angemeldet sein, damit ich in den Prozenten runter gehe. Das erste Anmelden und das endgültige Abmelden verbinde ich immer auch mit dem An- und Abmelden des Motorrads.
nemo me impune lacessit