Sie sind nicht angemeldet.

Fehlercode 22 - Front Valve Timing Oil Pressure Switch

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 15. September 2011, 10:03

Zitat

Original von Timekiller
Ich bin schon sehr auf die Aussage des Autohauses gespannt. Hondahändler vermutlich, oder?


richtig, da bin ich auch mal gespannt.
Vorallem kostet das mich zeit und richtig kohle :-/

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 15. September 2011, 13:40

Und was alles hätte passieren können....
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

Mein Auto: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 15. September 2011, 13:46

Zitat

Original von Timekiller
Und was alles hätte passieren können....
das regt mich auf, wenn ich sowas nur les. wer war das. völlig inkompetent diese pfuscher...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hfg« (15. September 2011, 13:47)

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

24

Freitag, 16. September 2011, 22:38

Habe die Kipphebeleinheit komplett neu bestellt. 170 EUR wenn ich nich nicht irre.

hier sieht man in der Mitte schoen den Sperrbolzen.
Das interessante ist, dass honda das teil verbessert hat. Der Sperrbolzen kann nicht mehr rausfallen.
ist gesichert und mehr als hier auf dem Bild zu sehen laesst sich das teil nicht druecken



Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Nachricht senden

25

Freitag, 16. September 2011, 22:40

Und wann ist Einbau?
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

26

Samstag, 24. September 2011, 00:31

Die Tage, fehlen noch ein paar Teile, die gleich mitgemacht werden muessen/sollen.

btw, dass teil hier (rot) ist verschwunden bzw. beim ausbau von der "Fachwerkstatt" in die ölwanne gefluscht

oben im original bild sieht man nur ganz bissi

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 4. Oktober 2011, 22:32

so mittlerweile alles eingebaut und testfahrt anschliessend gemacht.

War also genau der zuletzt beschriebene Fehler, den die "Fachwerkstatt" gemacht hat!

VTEC laeuft jetzt sauber bis in den Begrenzer im 4. Gang, kein Fehlercode mehr...

Yiehppiiieeeeeee!!!!!!

Koennt meinen Kumpel umarmen und in die Luft schmeissen :D

Wer einen Zahnriemenwechsel vor sich hat, dem raet er gleich die LMAs mitzuwechseln,
wenn es Not tut btw....

Hat der Stress endlich ein Ende nach nun fast einem 3/4 Jahr Fehlersuche :Thumbup1:

Vielen Dank an dieser Stelle an Procar Deltef fuer die vielen Tips!
und Speedyandy bei der akribischen Fehlersuche, Instandsetzung und Geduld......!!!!!

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Nachricht senden

28

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 06:38

Das hört sich doch gut an! Viel Spaß beim Fahren...

(der Werkstatt würde ich trotzdem einen einschütten)
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Procar Specials

Super Moderator

Beiträge: 3 611

Registrierungsdatum: 3. März 2006

Mein Auto: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic iDtec

  • Nachricht senden

29

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 17:22

Andy ist ein guter, richte ihm mal schöne Grüße von mir aus.

Dass das mit der Werkstatt so in die Hose gegangen ist, tut mir wirklich leid für Dich.
Das konnte vorher niemand ahnen, dass dort plötzlich so stümperhaft gearbeitet wird.
War über Jahre eine gute Adresse, bin dort ja auch immer gewesen.
Bin am überlegen, was man so als kleines Dankeschön dorthin noch plazieren könnte.

Habt Ihr die O-Ringe alle nochmal neu gemacht?

Ich bin immer noch am grübeln, wie dieses doch recht große Bauteil durch den kompletten Motor in die Ölwanne gelangt ist, ohne Schaden anzurichten.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

30

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 17:52

alles ersetzt :ja:
Haben sogar noch Fehler vom Vorbesitzer gefunden und ausgebessert.
aber das ist ein anderes Thema.

Werd am WE mal Bilder machen und uploaden....

Preludegreen

Erleuchteter

Beiträge: 4 749

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2003

  • Nachricht senden

31

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 17:53

Es ist halt wieder mal wie immer. Alles was man nicht selbst in die Hand nimmt ist MURX! Bei nem NSX genau wie bei nem Civic.
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Nachricht senden

32

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 20:10

Ist leider sehr sehr häufig so...
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

rokk

Fortgeschrittener

Beiträge: 212

Registrierungsdatum: 15. März 2010

Mein Auto: 2003 NSX-T

  • Nachricht senden

33

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 14:33

Hallo Hong.

Schön, dass Du/Ihr den Fehler, den die Werkstatt verzapft hat gefunden habt. Würde mich interessieren, welche Werkstatt das genau war. Kannst es mir auch per PN schicken.

Gruss
Rokk

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

Mein Auto: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

  • Nachricht senden

34

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 14:39

Zitat

Original von rokk
Hallo Hong.

Schön, dass Du/Ihr den Fehler, den die Werkstatt verzapft hat gefunden habt. Würde mich interessieren, welche Werkstatt das genau war. Kannst es mir auch per PN schicken.

Gruss
Rokk
mich auch

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

35

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 15:05

sent....
  • 1
  • 2