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hondasash

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21

Thursday, September 11th 2014, 12:19pm

Genau 100 dB im Stand, der x ist aber mit 97 stabdgeräuaxh
im Schein. Passt also mit dB Erhöhung, war wohl auch nicht
der Erste hier aus dem Forum scheinbar.


RHD Speedmaster

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Regazoni

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22

Sunday, September 14th 2014, 10:21pm

Will ich auch haben :sabber:
Wie läuft das ab?
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

hondasash

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23

Monday, September 15th 2014, 8:59am

Anmelden und Termin mit Chris vereinbaren.

Nach Ankunft
1. Leistungsmessung (Mehrleistung muss <20% sein, um kein AGA Gutachten machen zu müssen)
2. DB Messung
3. TÜV Prüfer nimmt den Wagen auf die Bühne, prüft und fotografiert alle Teile und macht die Eintragung
4. Zahlen
> Happy nach Hause fahren

PIT

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24

Monday, September 15th 2014, 4:30pm

Wo würde das der stattfinden? Ich wäre auch sehr interessiert . Vielleicht kann man ja einen Sammeltermin vereinbaren?

LG PIT

Regazoni

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25

Monday, September 15th 2014, 10:12pm

Wäre ich auch dabei!

Was ist denn da an Kosten fällig?
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

hondasash

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26

Tuesday, September 16th 2014, 8:41am

Moin...

Bei jedem TÜV Termin sind eh mehrere Autos
dabei, bei mir waren wir zu siebt oder acht und
es kommt dann halt einer nach dem andren dran... Daher
sollte ein Sammeltermin kein Problem sein, müsst
Ihr mit Chris abklären.

Zu den Kosten: kommt immer drauf an, was ihr schon im Schein habt und was ihr
demnach noch eintragen müsst ( wenn aga, dann muss Krümmer und Kat
auch z.b soweit ich weiss)
Ist nicht billig aber lohnt sich

hondasash

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27

Thursday, September 18th 2014, 12:52pm

So update - jetzt ist auch alles in den Schein übertragen. Die kompletten Daten incl. Bilder lagen
dem Strassenverkehrsamt durch den Prüfer elektronisch vor, da weiss mann wofür mann bezahlt

hondasash

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28

Thursday, October 9th 2014, 9:35am




PIT

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29

Friday, October 10th 2014, 11:30am

:up:

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30

Friday, October 10th 2014, 2:14pm

Hallo
Ich muss meine Anlage und Krümmer auch noch eintragen. Die Kats vielleicht auch.

hondasash

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31

Friday, October 10th 2014, 2:27pm

Ich hindere Dich nicht dran -)

hondasash

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Monday, April 20th 2015, 1:30pm

Ein paar Bilder vom IHM 2015 letztes WE - geiles Wetter, geile Autos, geiles Treffen...






hondasash

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Tuesday, April 21st 2015, 8:06am




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Tuesday, April 21st 2015, 2:03pm

Hallo Sascha, schöne Bilder.
Ein NSX unter vielen Civic's, da fällt man auf. :)

Warte mal ab, bis die Felgen drauf sind, das wird die Optik nochmals gewaltig ändern.

Das Heck ist jetzt komplett fertig oder baust Du später noch die 02+ Heckleuchten ein?
Ist ja Geschmachssache, aber m.E. sieht es in Summe einfach moderner aus.

Willst Du die Klappscheinwerfer lassen oder später auch noch umrüsten?
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


hondasash

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Tuesday, April 21st 2015, 3:33pm

Hy Detlef, oh ja - auf die Felgen freu ich mich wie S** -)
Heck ist noch nicht fertig, nach den Felgen ist geplant:

Carbon decklit spoiler
+02 Heckleuchten
Carbon RWG

Dann gehts weiter nach vorne

Front conversion ist für mich aktuell kein Thema

Procar Specials

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Tuesday, April 21st 2015, 3:42pm

Front würde ich auch erstmal so lassen, mit der Lippe sieht das super aus.

Wäre schade, wenn zum Schluss alle ohne Klappscheinwerfer auf einem Treffen ständen......
Diese Jahr kommt ja noch ein weiterer 02+ Frontumbau dazu.

Was für eine Bremse fährst Du eigentlich?
Noch Serie?
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


hondasash

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Tuesday, April 21st 2015, 4:20pm

ja - noch. Werde aber umbauen, da die Serienbremse absolut zu wenig ist.
Wollte mich zu gegebener Zeit dann mal an Dich wenden. Schwanke noch zw. Serienscheiben plus anderen Belegen (Dixcel?)
oder aber größere Bremse ala Procar - mal sehen

Athei

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38

Saturday, May 9th 2015, 5:51am

2 Bilder vom European Honda Meet letztes Wochenende...Freu mich schon auf die Carbonlippe...



Dein Auto sieht sehr gut aus..Ich möchte ein kaufen... :up: :up:






lg g3 s handytasche

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hondasash

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39

Thursday, August 13th 2015, 9:46am

Zwischenstand:

Frisch gewienert und gewachst, freu mich wie ein kleines Kind auf die baldigen neuen Felgen -):
Danach gehts weiter mit Carbon und Mugen




austrian type-R

Professional

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40

Saturday, August 15th 2015, 6:43am

Time Attack Masters mit oem 1997 Bremsen mit Carbotech AX6 und Discel Scheiben mit Bremsenbelüftun und DOT4 Bremsflüssigkleit am Eurospeedway = Saugeil und keine Probleme.
www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

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