Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

hfg

Profi

  • »hfg« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 19. November 2013, 21:15

2015 Acura NSX To Get Unique Longitudinal, Twin-Turbo V6

Zitat

2015 Acura NSX To Get Unique Longitudinal, Twin-Turbo V6


Zitat

Just the Facts:

After months of speculation, Acura finally confirms that the new NSX will be turbocharged.
The 2015 NSX will also have three electric motors and a dual-clutch transmission with "more than six gears."
Unlike the first-generation NSX, the new Acura's engine will be mounted longitudinally.


TOKYO — Confirming months of speculation, Honda officially unveiled the 2015 Acura NSX's V6, armed with a pair of turbochargers.

Acura wouldn't confirm any details or specs on the car other than that the engine will be unique to the NSX and not simply an Accord motor in a pretty package. Just from looking, however, we can tell this V6 is just under 90 degrees and features dry-sump lubrication and direct injection. Assuming a displacement of 3.7 liters, combined with the car's three electric motors, 550 horsepower sounds reasonable, if not conservative.
...
weiter hier
http://www.edmunds.com/auto-shows/tokyo/…-auto-show.html

hfg

Profi

  • »hfg« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 19. November 2013, 21:16






nsxray

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 27. März 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 20. November 2013, 00:46

man lehnt sich wohl - auch optisch - irgendwie an den MacLaren 12C an :cool:

wobei der 12C für mich mit den dominanten seitlichen Lufteinlässen rein optisch der bessere NSX-Nachfolger ist - nur leider preislich nicht :D
nemo me impune lacessit