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Hello!

Einige wissen das ich den NSX vom PIT bzw. der Erstbestizer war WOLVERLINE damals neu aufgebaut hatte. Jetzt habe ich wieder so ein Projekt und es besteht natürlich jetzt die Möglichkeit während der Aufbauphase Änderungen vorzunehmen um die später nicht nocheinmal machen zu müssen.

Eckdaten: 88300 Meilen, Farbe ist rot, Auto wird komplett neu lackiert, DEUTSCHE Wagenpapiere. Falls der Wagen in AT verkauft wird kümmer ich mich selbstverständlich um die Abwicklung bei Landesregierung und Finanzamt. Der Wagen hatte einen Frontschaden, bei dem rechts vorne die Stoßstange, der Klimakühler und der Kotflügel beschädigt wurde. Der Rahmen rechts wurde ganz leicht geknickt und ein wenig nach oben gedrückt. Eine Spezialfirma hier in der Nähe wird das Hochprofessionell richten, wie auch schon beim letzten NSX. Nur diesesmal ist der Schaden viel geringer. Es war nicht einmal die Motorhaube und die Scheinwerfer kaputt. Ich dokumentiere natürlich wieder den Aufbau mit Fotos, damit man sieht wie alles repariert wird und man sich ein Bild von der Arbeit machen kann.

Der Endpreis komplett im OEM 1991 Zustand mit 1994 Frontlippe (die 1991 gibt es nicht mehr) wird VB 35.000,00 betragen. JETZT besteht natürlich die beste Möglichkeit gleich vor dem ganzen Aufbau seine Wünsche zu deponieren wie Farbe, Fahrwerk, Bremsen, Auspuff, 2002+ Facelift Front und/oder Heck, Felgen, und und und..... Wer ERNSTHAFTES Interesse hat, der schreibt mir bitte ein Email an office@atr-racing.com .....dann gibts die ersten Fotos und die Details werden per Email festgehalten. Für alles was nicht dem 1991 oem Zustand entspricht muß ich natürlich eine Anzahlung für den NSX verlangen.

Das wird alles neu gegeben:
- die hässlichen Begränzungsleuchten in den VA und HA Kotis werden elemeniert. Das heißt es kommen Euro/JDM-Seitenwände und VA Euro/JDM-Kotis.
- Steuerriemen
- Spannrolle für Steuerriemen
- Wasserpumpe
- * LMA's: 12 Stk.
- Überprüfung des Ventilspiels (es war keine Korrektur nötig)
- Ventildeckeldichtung: 2 Stk.
- Luftfilter
- Klimakompressor Keilriemen
- Lichtmaschiene Keilriemen
- Kupplungs Kit: 2 Stk. Reibscheiben mit Zwischenplatte und Druckplatte
- Schwungscheibe
- Ausrücklager
- Schwungscheibenlager
- Zündkerzen NGK Platinum Hitzegrad 6: 6 Stk.
- Abgaskrümmerdichtung: 2 Stk.
- Ölfilter Denso
- Motoröl Fuchs Titan 10w40: 5,5 Liter
- Getriebeöl Honda MTF3: 2,7 Liter
- Kühlerfrostschutz für Alumotoren: ca. 6 Liter
- Bremsflüssigkeit DOT 4
- Tankfüllung 100 Oktan: 70 Liter
- Klimaanlagen Kältemittel
- Starterbatterie Exide
- Bose Soundsystem Verstärker-Platinen: 3 Stk.
- Heckklappenlifter, 2 Stk.
- Glasdeckellifter, 2 Stk.
- Alu ansstatt der alten porösen PVC Klipps für die Fensterseilzüge
(verhindert Schaden von ca. 1200,-- Euro am Fenster + Motor)
- Neue NSX Fußmatten mit rotem Schriftzug und roter Umrandung (siehe Bild)
- Achsvermessung und Einstellung auf Werte meiner Erfahrung
- Lederpflege der Sitze mit Meguiar's Lederpflege
- Innenraumpflege mit Meguiar's Reiniger

Motorservice fertig. Montag gehts auf zum Lackierer!

Wenns ein roter war mit Schaden rechts vorne, ja dann ist er das gewesen.

lg