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Motec Felgen (Einzelanfertigung) mit Bridgestone RE 070 Bereifung

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Procar Specials

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1

Dienstag, 28. Januar 2014, 07:25

Motec Felgen (Einzelanfertigung) mit Bridgestone RE 070 Bereifung

verkaufe einen kompletten Satz Motec Felgen mit Bridgestone Reifen.

Specs Felgen:
Motec
Farbe: Bronze
cf MIttelabdeckungen mit roten H Emblem

VA
7.5x17 ET 40
HA
9x17 ET 40

Lockkreis und Nabenbohrung für NSX maßgeschneidert, also keine Zentrierringe nötig!

Reifen:
VA
215/40/17
Bridgestone RE070 NSX-R spec

HA
255/40/17
Bridgestone RE070 NSX-R spec

1 Satz
duraluminium Radmuttern
superlight
schwarz/geschlossen

Einer der besten und leichtesten Felgen/Reifensätze für den NSX, abgestimmt auf maximale Beschleunigung und Topspeed mit extremem Grip.
Die Felgen passen ohne Spurverbreiterungen an bis zu 330 mm große Bremsanlagen

Abholpreis: 3.750 Euro





Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

hfg

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2

Donnerstag, 30. Januar 2014, 21:13

sehr schöne felgen und sicher die absolut best mögliche bereifung. spart so ca. 15000 eu optimierungskosten am NSX.

nsxray

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3

Freitag, 31. Januar 2014, 00:46

Heinz, die Rechnung versteh ich leider net ganz ? ?(
nemo me impune lacessit

hfg

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4

Freitag, 31. Januar 2014, 01:03

Wenn man rechnet, was man ausgeben muss, um die Performance des NSX auf das Niveau zu heben das er allein durch diese Räder bekäme.

nsxray

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5

Freitag, 31. Januar 2014, 08:07

fünfzehntausend Euro? Erscheint mir ein wenig viel, selbst Kompressor- oder Turbosysteme sind wesentlich günstiger, was die Beschleunigung angeht. Das Handling an sich verbessert sich durch die verringerten gefederten Massen, ist aber von Hause aus schon super...
nemo me impune lacessit

NSX-K

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6

Freitag, 31. Januar 2014, 08:20

Dann hätte ich mir lieber die Räder statt meinen Kompressor holen sollen :zung: *Scherz* aber der musste sein ^^

Das Räder sehr viel bewirken, merken ich alleine schon bei meinem Daily wenn ich von meinen 8x17 auf meine 15 Zoll Magnesium Felgen im Winter umbaue, aber irgendwie komme ich mit zu kleinen Felgen im Sommer nicht gut klar (optik geht dann doch irgendwie in den Vordergrund bei mir)

Obwohl ich dazu sagen muss das ich die hier angebotenen Felgen von der Optik her echt super finde. :ja:

Die wirken mit der Reifenkombination größer als sie sind finde ich

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7

Freitag, 31. Januar 2014, 09:59

Jungs, falls Ihr es noch nicht bemerkt habt.......dies ist ein Verkaufs- und kein Diskussionsthread! :)
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rokk

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8

Samstag, 1. Februar 2014, 18:01

Sorry Detlef, will noch kurz meinen Senf dazu geben.
Auf der Autobahn bist du mit dem Kompressor definitiv schneller. Auf der Rundstrecke sind aber die Reifen der wichtigere Faktor als die ca. 70 mehr PS. Was bringt die Leistung, wenn die Reifen es nicht umsetzen können. Aber man ist wohl mehr auf normalen Straßen unterwegs als auf Rundkursen.

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9

Sonntag, 2. Februar 2014, 07:55

Rokk, Du hast Recht.

Mehr Leistung ist immer gut, aber das war ja nie ein Thema bei den Honda Ingenieuren.

Die sind den Weg des Leichtbaus und der UHP Reifen gegangen, und ich persönlich bin ein großer Befürworter dieses Konzeptes.
Der RE070 in NSX-R spec ist heute noch DER Reifen für den NSX, nicht zuletzt auch durch die hohe Alltagstauglichkeit und damit auch verbundene Fahrbarkeit im Nassen.
Das schaffen die anderen Reifen nicht.

Modernere Autos mit 500 oder mehr PS sind ohne diese Reifen richtige Gurken, sobald es nicht mehr geradeaus geht.

Hier mal ein kleines Beispiel.....bei 42 min gehts los (Topgear).....da hilft auch kein Kompressor mehr. :)
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10

Mittwoch, 19. Februar 2014, 10:29

Felgen und Reifen habe ich schweren Herzens verkauft......
Aber der Satz kommt in gute Hände und der neue Besitzer weiß zu schätzen, dass er was ganz besonderes bekommt.
Thread closed.
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