Sie sind nicht angemeldet.

  • »A.S. Motorsport« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 17. März 2010

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 13. Februar 2014, 13:18

ASM Einlasskrümmer upgrade (Gruppe kaufen)

Hallo alle,

Wir organisieren Gruppe kaufen Nummer 3 für die ASM Einlasskrümmer Upgrades kits,
Technische Details: http://www.nsxprime.com/forum/showthread…old-upgrade-kit

Dieses Kit isoliert den Ansaugkrümmer aus Motorwärme senken dadurch Ansaugluft temprature
Es erhöht auch Kammervolumen um 9%



Wir haben al 2-Gruppekaufen getan am der Englisch foren.


PREISE GROUP KAUFEN
(5 Person Minimum)
Voll IM-Upgrade-Kit, Sauger (VVIS)
125 € pro Set

Voll IM-Upgrade-Kit, mit Turbolader (Non VVIS)
125 € pro Set

Whipple CTSC Kit
125 € pro Set

Krümmer an Zylinder platten.
60 € pro Set

VERSANDKOSTEN
Europa - 13 € EURO


Preise zzgl. 21% MwSt.,
wenn Sie eine Steuernummer haben sind Verkäufe steuerfrei.



Voll IM Upgrade NA

-Albert86
-Metabro
-
-


Krümmer Hitzeschilde

-
-
-
-
-


Whipple CTSC Kit


-
-
-
-
-



Autorotor CTSC Kit


-wtcox
-
-
-
-


Voll IM-Upgrade-Kit, mit Turbolader (Non VVIS)


-
-
-
-
-
»A.S. Motorsport« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSC08808.jpg (74,49 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. März 2014, 09:07)
  • DSC08805.jpg (76,78 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Februar 2014, 20:58)
Kind regards, Mit besten Grüßen,
Adnan @ A.S. Motorsport
http://www.AS-Motorsport.com
info@AS-Motorsport.com

NSX & Legend Specalist - NSX & Legend Spezialist

Ich bin Holländer, sorry für mein schlechtes Deutsch.

nsxray

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Mein Auto: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 13. Februar 2014, 14:30

Adnan,

ich hab den CTSC. Wenn ich es richtig verstehe, so erhöht dieses Kit die Bauhöhe des SC. Paßt denn dann noch der Keilriemen? Ich hab da so meine Zweifel...
nemo me impune lacessit

NSX-K

NSX-Kompressor

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 4. August 2006

Mein Auto: NSX NA1 Kompressor+ NSX NA1 FL Umbau + NSX VEILSIDE 3,5L Stroker TwinTurbo + ITR Turbo +

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 13. Februar 2014, 17:54

Bei meinem Supercharger passt der Riemen dann auf keinen Fall mehr, der Riemen ist jetzt schon ganz schön straf drauf. Außerdem hätte ich das mal vorher lesen sollen. Habe grade alles wieder zusammen :(

  • »A.S. Motorsport« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 17. März 2010

  • Nachricht senden

4

Freitag, 14. Februar 2014, 12:35

hängt davon ab, welche Marke von Riemen Sie haben. (vielleicht eine Größe längeren Riemen ist benötigen)
Die Erhöhung ist nur 1 cm für die CTSC Ausführung.

Wir haben auch eine Methanol-Einspritzung Ausführung für den CTSC Kits.
Kind regards, Mit besten Grüßen,
Adnan @ A.S. Motorsport
http://www.AS-Motorsport.com
info@AS-Motorsport.com

NSX & Legend Specalist - NSX & Legend Spezialist

Ich bin Holländer, sorry für mein schlechtes Deutsch.

nsxray

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Mein Auto: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Nachricht senden

5

Samstag, 15. Februar 2014, 00:54

schon klar mit dem längeren Riemen - nur woher nehmen und welchen?

Adnan, kannst Du das mit der Methanol-Einspritzung mal näher beschreiben (Funktionsweise, Wirkungsgrad, etc.) und gibt es davon Bilder? Uns Preise?
nemo me impune lacessit

Regazoni

Fortgeschrittener

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 2. April 2013

Mein Auto: Honda NSX, Mercedes SL, VW Passat 4 Motion BiTurbo, Mercedes GLK, VW Golf 7, Kawasaki KFX700

  • Nachricht senden

6

Samstag, 15. Februar 2014, 13:57

Hallo alle,

Wir organisieren Gruppe kaufen Nummer 3 für die ASM Einlasskrümmer Upgrades kits,
Technische Details: http://www.nsxprime.com/forum/showthread…old-upgrade-kit

Dieses Kit isoliert den Ansaugkrümmer aus Motorwärme senken dadurch Ansaugluft temprature
Es erhöht auch Kammervolumen um 9%



Wir haben al 2-Gruppekaufen getan am der Englisch foren.


PREISE GROUP KAUFEN
(5 Person Minimum)
Voll IM-Upgrade-Kit, Sauger (VVIS)
125 € pro Set

Voll IM-Upgrade-Kit, mit Turbolader (Non VVIS)
125 € pro Set

Whipple CTSC Kit
125 € pro Set

Krümmer an Zylinder platten.
60 € pro Set

VERSANDKOSTEN
Europa - 13 € EURO


Preise zzgl. 21% MwSt.,
wenn Sie eine Steuernummer haben sind Verkäufe steuerfrei.



Voll IM Upgrade NA

-Albert86
-Metabro
-
-


Krümmer Hitzeschilde

-
-
-
-
-


Whipple CTSC Kit


-
-
-
-
-



Autorotor CTSC Kit


-wtcox
-
-
-
-


Voll IM-Upgrade-Kit, mit Turbolader (Non VVIS)


-
-
-
-
-



Was genau bringt das im Alltagsbetrieb, oder anders gefragt, was genau ist durch diese Modifizierung spürbar besser??
:jumper: Wer bremst verliert :jumper:

  • »A.S. Motorsport« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 17. März 2010

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 18. Februar 2014, 14:19

Der Riemen länger etwas ein Auto-Teile-Geschäft hat.
Sie können nur geben Sie die Größe (code) Ihres aktuellen Riemen und sie konnen eine Größe langere geben




de Methanol Einspritzverteiler, diese ermöglicht es Ihnen, Sie direkt Wasser Methanol zu injizieren in der Ansaugkrümmer.
Dies wird aus einem Block pholenic Kunststoff gefräst, fur noch mehr Wärmeisolation.

innen gibt es eine einzige Methanol Einspritzer zu einem Messingrohr verbunden.
Dieses Rohr wird an Ihre Schalter und Pumpe zu gehen.

Wir können das Satz produzieren in 3 Injektoren Konfiguration

Zitat

Die eingespritzten Flüssigkeiten in den Luft-Ansaugtrakt bewirken, durch die aufzubringende Verdunstungswärme, eine effektive Ladeluftkühlung und erreichen dadurch auch eine Innenkühlung des Motors. Durch die kältere und damit höhere Dichte der Verbrennungsluft ergibt sich eine Leistungssteigerung. Des Weiteren kann der Zündwinkel weiter in Richtung Frühzündung eingestellt werden, da die kühlere Brennluft weniger zum Klopfen neigt. Beigemischtes Methanol erhöht zudem die Klopffestigkeit enorm und fungiert als zusätzlicher Treibstoff.


Dieses Kit in einem normalen NSX,Verringerung von Eintrittstemperaturen machen für mehr Sauerstoff reiche Ansaugluft.
Es funktioniert durch die Motorwärme steigt aus den Zylinderköpfen zu isolieren von der Ansaugkrümmer


Leistung Gewinne aus der erhöht Kammervolumen,
Ist abhängig von Modifikationen am zum NSX gemacht sind, zum Beispiel Einlass-Kits (Filter, Scoop etc.) wird der Motor mehr Luft zum Atmen zu ermöglichen,
LeistungAbgaskrümmer und Abgasanlage verbessern der Abgasstrom.

Dadurch kann der Motor auf diese zusätzliche Luftvolumen zu verwenden.

NSX-Motoren sind ab Werk begrenzt an dort Ansaugkrümmer(und Abgas auf NA1)
Seit 3.2l Motoren verwenden 3.0L Ansaugkrümmer das Kit sollte frei zu einigen Leistung im V-Tec-Bereich.

Viel mehr Informationen & Diagramme ist auf NSX Prime (http://www.nsxprime.com/forum/showthread…old-upgrade-kit)
Kind regards, Mit besten Grüßen,
Adnan @ A.S. Motorsport
http://www.AS-Motorsport.com
info@AS-Motorsport.com

NSX & Legend Specalist - NSX & Legend Spezialist

Ich bin Holländer, sorry für mein schlechtes Deutsch.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »A.S. Motorsport« (18. Februar 2014, 14:41)


nsxray

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Mein Auto: NSX, Edelstahlspüle DMC12, Smart 451 F2 und MP4-12C

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 18. Februar 2014, 14:38

zeigt das Bild die Wasser-Methanol-Einspritzung? Tut mir leid, aber ich verstehe das Bild nicht - d.h. ich kann mir nicht vorstellen, wie so was wo installiert wird (das Prinzip einer Wasser-Einspritzung in den Ansaugtrakt habe ich verstanden, ebenso die Wirkungsweise) ? Gibt es ein bischen mehr Info bzw. Bildmaterial, was es deutlicher macht?
nemo me impune lacessit

  • »A.S. Motorsport« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 17. März 2010

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 18. Februar 2014, 15:00

Sorry für die Undeutlichkeit.
Die Einspritzung zwischen dem Kompressor und Einlasskrümmer.
Er spritzte das Wasser Methanol-Mix in den Versorgungskanal.
(Druckluft vom Kompressor zum Einlasskrümmer)
Kind regards, Mit besten Grüßen,
Adnan @ A.S. Motorsport
http://www.AS-Motorsport.com
info@AS-Motorsport.com

NSX & Legend Specalist - NSX & Legend Spezialist

Ich bin Holländer, sorry für mein schlechtes Deutsch.