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verkaufe mein Ersatz Gewindefahrwerk
Typ:
TEIN RE mit Procar 60 mm Federsystem
Das ultimativ leichteste NSX Fahrwerk der Welt (1/3 Gewicht vom OEM)
Dämpfer sind in Zug und Druckstufe von oben mit einem Handrad einstellbar (24 Klicks)
Unibal Dom/Stützlager
Spezielle Staubkappen zum Schutz der Kolbenstange
Bremsschlauchhalter mit eloxierten Aluteilen
Gewindegänge am Dämpfer getapt zum Schutz vor Schmutz und Beschädigungen
Federn:
VA 100kg
HA 90 kg
spezielle cnc gefräste Federteller zur Aufnahme der HRF Federn für optimale Passgenauigkeit

weitere Info:
Das TEIN RE ist ein Fahrwerk mit wunderschön gefrästen und grün eloxierten Aluminium Dämpfern (A7050), gebaut in Japan (nicht in USA) und ist hauptsächlich für schnelle Fahrweise (Clubsport)entwickelt worden.
(Vorgänger vom legendären N1)
Das RE hat ein zweites Gewinde an der Unterseite der Dämpfer, damit kann die Fahrzeughöhe eingestellt werden, ohne die Vorspannung der Feder zu verändern.
Man braucht deshalb keine Zusatzfedern, was wiederum Gewicht spart.
Das Fahrwerk ist von der Wertigkeit viel höher anzusiedeln als die aktuelle TEIN Monoflex Baureihe.
Das hier angebotene Fahrwerk ist bereits komplet voreingestellt und hat die gleichen Parameter wie das Procar TEIN RE Hauptfahrwerk
Wie viele andere japanische Teile ist das Fahrwerk so nicht mehr erhältlich, aber im Falle eines Schadens ist die Ersatzteilversorgung/Reparatur gesichert.

Preis: 3.000 Euro

Dieses Fahrwerk ist auch mit den Original JDM Federn vom TEIN RE erhältlich, auch mit den restlichen Serienteilen.
Werkssetup:
VA 100 kg
HA 120 kg

Damit erhöht sich aber das Gesamtgewicht des Fahrwerkes von 11,1 kg auf 15,6 kg.

Preis ist dann: 2.500 Euro


Noch eine Info bezgl. der Fahrzeughöhe:
Ein NSX hat mit 17 Zoll Felgen und Serienfedern folgende Fahrzeughöhe:
(gemessen vom Boden bis Kotflügel-Unterkante-Mitte)
VA 6500mm
HA 6950mm

In der optimalen, d.h. sehr gut fahrbaren Einstellung hat der NSX mit dem TEIN RE folgende Fahrzeughöhe:
VA 6100mm
HA 6480mm


So ein Dämpfer ist in ca. 3 Minuten ganz ohne Federspanner ausgebaut und kann superleicht gewartet werden.