Der NSX in der 2. Generation ist da

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

austrian type-R

Profi

Beiträge: 557

Registrierungsdatum: 29. Juni 2010

Mein Auto: NSX, parts, tuning

Sonntag, 18. Januar 2015, 13:51

Ihr vergesst alle die Inflation! 1991 waren 100000USD gleich viel wie heute 160000USD. Von dem her gesehen kostet der NSX genau so viel wie er damals gekostet hat.

Klar hast du noch Zoll und EinfuhrUst drauf, aber das hat man überall. Was Großkonzerne bei Import/Export für Sonderstatus bei der Steuer haben weiß ich nicht, aber es gibt gewisse Warengruppen die sind beim Handel zwischen EU und USA deutlcih günstiger.

Das mit der EinfuhrUst ist wurst, denn das Unternehmen aus Europa bekommt die Einfuhrust zurückerstatten. Die Mehrwertsteuer beim Wiederverkauf ist dann abzuführen. Es bleibt also nur einmal bei einer Mehrwertsteuer (19% bei euch, 20% bei uns) ...und das ist auch auf alle Produkte so. Die Steuer bei einem Honda aus Japan, Acura aus USA oder BMW aus München ist also immer gleich. Lediglich der Zoll ist der Unterschied, was das aus USA nach Europa ist weiß ich nicht. Von CH nach AT sinds zb 10%. Bei Oldtimern zahlen wir 0% Zoll und nur die halbe Mwst

...ja dann freue ich m ich wenn die alten NSXen 30+ sind. Weil die neue NOVA bei u ns mit 32% zuschlagen würde, bei Oldtimern fällt diese aber auch weg

www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »austrian type-R« (18. Januar 2015, 14:01)

Zum Seitenanfang

räf

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Registrierungsdatum: 20. März 2010

Mein Auto: NA1 & Frankenstein EK20 im aufbau

Freitag, 23. Januar 2015, 16:49

danke für den eigenen thread heinz, das ist aufmerksam.
teils werden soviele tolle bilder und Informationen im nichts verschwinden, weil sie sturkopfmäßig in irgendwelche threads gepackt werden müssen. kann ich nicht nachvollziehen...

Zum Seitenanfang

hfg

Profi

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 7. Januar 2008

Mein Auto: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

Mittwoch, 28. Januar 2015, 15:40

noch bilder von den innereien

»hfg« hat folgende Dateien angehängt:

11.jpg (86,35 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2015, 20:42)
12.jpg (64,18 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2015, 20:41)
13.jpg (36,36 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2015, 20:42)

Zum Seitenanfang

PIT

VIP Mitglied und Spender

Beiträge: 840

Registrierungsdatum: 23. März 2011

Mein Auto: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

Montag, 2. Februar 2015, 09:56

Ein paar Vergleichsfotos.

Beim Honda Frühstück am Samstag in Bautzen offerierte mir ein Verkäufer, dass sie einen neuen NSX geordert haben, der voraussichtlich im Dezember diesen Jahres dort zu sehen sein wird.

Vielleicht sollte ich mal ein Fotoshooting mit meinem "X" beantragen? :ja: