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Hallo,

versuche bitte noch ein bisschen mehr Input zu geben:

Wenn der Wagen gestartet wird, ist die Motorkontrolleuchte aus ?
D.h, "nur" beim beschleunigen geht er in den Notlauf ? Ist das gang / drehzahlabhängig oder "passiert" das in jedem gang ?
Sprich "ruckelt" der Wagen bei der Beleunigung, wenn du auf Gas bleibst ?
Wenn Du weiter auf Gas bleibst, kommt die Beschleunigung dann zurück oder bleibt die MCL an ?


Ich hatte bei mir ein ruckelndes Beschleunigen und habe angefangen, eine Sache nach der anderen auszuschließen:

Bezinpumpe:
Klemm den Fuel Pump Resistor ab und überbrücke ihn mit einer Büroklammer - wenn der Wagen dann vernünftig läuft, lässt
es auf eine defekte Pumpe schließen

Wie sehen Deine Zündspulen aus? Bei mir war eine defekt, dadurch das ruckelnde Beschleunigungsverhalten

Was machen die Düsen? kommt genug Sprit an ?

Schau Dir Deine Kats an, sind die i.o vom Durchlass her ?

Das Main Relay würde ich erstmal ausschließen im ersten Schritt

Und ? schonmal was gecheckt oder läuft der Wagen wieder?
Bekannter von mir hatte übrigens auch das Thema Lambda..
2 Stck eingebaut, beide nicht i.o. erst die 3. war OK und hat dann funktioniert

Keine Werkstatt kommt dahinter?

Was heißt das?
ATU oder Honda Händler oder?

Meistens sind die Lambdas richtig festgebacken und es wird gerne mal WD40 o.ä. benutzt.
Da muß man recht vorsichtig vorgehen, ansonsten gibts gleich wieder Schäden.
Kann man ja durchmessen....ansonsten ist von Benzinversorgung bis Electronic alles möglich.


Ansonsten ist das wie beim Arzt.
Ohne gescheite Anamnese keine gute Behandlung.
Ich erlebe das immer wieder.
Wie soll man da helfen, zumal auch keine Rückmeldung mehr kommt.