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  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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21

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:28








Aber die kann ich gart nert selber ranbauen dene ich mal.


Unmountable

unregistriert

22

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:29

Die sehen auch eher aus, als würdest Du dafür die ganze Haube tauschen müssen...

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23

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:30

spike.... die 2. is in deutschland absolut nicht zulässig, nur mal so beiläufig :p

Gruß SatyricoN

:wink:
'97er 5.23iA E39 Silver - Die Freude am Fahren
'96er Prelude BB1 Silver *for sale*
'94er Civic EJ2 Flat Black *sold*
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24

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:32

lol
Warum net zulässig??
Könnte ich damit ein Klein Kind einsaugen ?(

Jo denke ich auch aber das will ich ja gar net ;)

P.S. Wie wird so ne Hutze befestigt?? Mal ganz blöd nebenbei gefragt??


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25

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:33

löcher in die haube... hutzen anschweissen fertig...

Gruß SatyricoN

:wink:
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Unmountable

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26

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:33

Zitat

Original von Satyricon
spike.... die 2. is in deutschland absolut nicht zulässig, nur mal so beiläufig

Keine Chance? Schade, die hätte ich mir vielleicht noch auf mein Auto gebaut. Die ist so schön auffällig... :]

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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27

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:34

Wird die dann von unten dagegen geschweisst bzw geklebt??
Und dann obenrum verspachtelt??

Was sagt der TÜV dazu??


wrath`-

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28

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:38

der tüv sagt erstmal garnix..dem siene schlagader wird ihm dadie stimmbände rabdrücken ^^

kansnt die hutze auch tackern :PP die wird aufgesetzt und dann gespachtelt

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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29

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:42

Wird die von oben draufgesetzt dann mit karosserie kleber angeklebt und dann die gitter von unten ausgesägt?
Und dann na klar verspachtelt und lackiert??


wrath`-

unregistriert

30

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:48

was für gitter aussägen ?

ok , nochmal :

- Original motorhaube , öffnen ( da is so n hebel im innenraum )
- abmontiern der motorhaube
- gewünschtes loch in die motorhaube flexen ( nicht zu groß )
- oberfläche anrauhen
- oberfläche fettfrei machn
- hutze aufsetzen und mit kleber/spachtel *befestigen"
- gegebenenfalls vorher schon das gitter in die hutze einsetzen ( is normal schon drin )
- schaun das salles gut befestigt ist
- ab zum lackierer
- wieder aufmontiern

->>> that´s it

und nich zu ernst nehmen ; )

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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31

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:52

Das mit dem aufmachen ist mir klar ;)

Nee ich habe noch net so ganz kapiert.

Wird ein Loch so gross wie die Hutze reingesaägt oder nur so gross wie das Gitter in der hutze??


wrath`-

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32

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:55

sagn wirs mal so... gemäßt dem physikalischen gesetzt , dass 2 objekte nicht zur gleichen zeit am gleichen ort sein können , ergibt sich da ne gemäße situation ^^

wenn du n loch so groß wie die hutze aussägst , fällt die hutze durch...oder net ? :P

das loch kommt ganz auf die hutze an... normal is unter der hutze so ne art "führung" für die luft , an der orientierst dich am besten. hauptsache die hutze hat ringsrum kontakt mit der haube und hängt nirgends frei in de rluft

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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33

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:56

lol
Das ist mir schon klar.

Wir die Hutze oben auf die Haube aufgesetzt oder von unten montiert???


wrath`-

unregistriert

34

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:59

da hat ein Herr ne Anleitung obn geschriebn , glaube da steht was dazu ; )

wie willst du ne haube , die größer ist als das Loch , von unten her montieren ? dann würde sie ja nicht oben rausschaun =)

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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35

Freitag, 28. Mai 2004, 00:00

ah jetzt check ich durch.

Da wird also ein Loch so gross wie der Lufteinlass der Hutze reingesägt oder?C??


wrath`-

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36

Freitag, 28. Mai 2004, 00:03

so in etwa , ja . kannst natürlich auch . z.b. bei der evo hutze ( die hat aussen so nen rand den verspachteln kannst ) n größeres loch rienmachen als nur das der gitter.

aber im großen und ganzen hast rdu recht , ja .

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37

Freitag, 28. Mai 2004, 00:05

Jipi endlich lol

Jetzt habe ichs kapiert ;) :D


Wie ists mit TÜV???
Sagen die da was??


wrath`-

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38

Freitag, 28. Mai 2004, 00:07

kommt auf den tüv an.. manche sagen nix solange die Haube aussenrum noch aus metall ist ( kein carbon etc. ). manche sagen nix wenn n materialgutachten hast , musst dann halt eintragen lassen. und manche meckern rum weil die statik der haube verändert worden wäre.. kommt also auf den tüv an...


aber um dem vorzubeugen , wenn du aussägst , säg nicht die metallstege unter der haube weg , säg also am besten von oben.

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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39

Freitag, 28. Mai 2004, 00:09

aha

Also nur die teile zwischen dem gestänge weg flexen ??

hoffentlich sieht man ie dann nachher nicht ;)


wrath`-

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40

Freitag, 28. Mai 2004, 00:12

bei de rblack widom hutze ( die oben) siehst se net . bei so ner "kleinen" hutze wie der evo könntest maybe auch die gestänge wegmachn...aber is halt beser fürn tüv wenn sie lässt. frag am besten mal vorher beim tüv nach was die auflagen sind...ahja , falls nen air intake hast die ne dämmmatte verlangen , verlierst die abe normalerweise...wei die hutze ne verbindung zu aussen ohne dämmung ist.